Des ambulances et des véhicules d’officiels qui dévalent la spéciale de Midlands aussi rapidement que les voitures de rallye, on avait craint le pire…En effet, cinq officiels ont été blessés par l’Austin Mini 1275 du tandem Ahzad Pandore-Pierre-Yves Fanchette alors que celle-ci effectuait son premier passage à Midlands, hier.

Le plus touché a été admis à la Clinique Darné. Il a subi une opération après avoir eu le tibia et la cheville fracturés. Il est sous observation tout comme une jeune fille qui a été blessée à la tête. Cette dernière a été, quant à elle, admise à l’hôpital Jawarhalal-Nehru. Les radiographies n’ont pas décelé de lésions graves, selon un membre du club AutoSport, organisateur du championnat.

Des trois autres blessés, un s’est fait poser deux points de suture à la tête, l’autre a eu la cheville fracturée alors que le dernier souffre de douleurs à la cheville. Mais tous sont hors de danger et ont regagné leur domicile.

L’accident s’est produit lorsque le pilote Ahzad Pandore aurait perdu le contrôle de sa Mini en traversant les chicanes installées par les organisateurs pour réduire la vitesse dans cette ligne droite. Il a ainsi terminé sa course dans les champs de canne et heurté les officiels qui se trouvaient derrière les balises.

Cet accident a paralysé la deuxième étape de ce Challenge Pirelli Delior où quatre spéciales étaient programmées (ES 5, ES 6, ES 7 et ES 8). Dans la mesure où il fallait attendre le retour des deux ambulances sur le circuit, ce qui occasionait un retard conséquent, les organisateurs ont annulé l’ES 6 et l’ES 7. Les pilotes ont directement disputé l’ES 8.

Cet accident remet l’aspect sécurité sur le tapis. “Il faut bien comprendre que ce n’est pas une négligence de part et d’autre. Un pilote a perdu le contrôle de sa voiture et a heurté des officiels et non des membres du public qui n’auraient pas respecté des consignes de sécurité. C’est vraiment un malheureux concours de circonstances”, devait déclarer Alain Dalais, président du club AutoSport.

En ce qui concerne la sécurité, en sus des officiels qui se font le relais des consignes, une innovation a été apportée par le club AutoSport cette année dans le championnat national. Un véhicule à bord duquel se trouve un constable arpente la spéciale avant le départ des voitures de rallye. Muni d’un porte-voix, il s’assure que les spectateurs soient bien placés. Une innovation pour se rapprocher un peu plus du risque zéro…