<B>APRES</B> la fusion des deux clubs de karts à Maurice, le Power Kart et le Go Kart, voilà que le championnat 2004, qui débute le 28 mars sous le parrainage d?Elf, change complètement de formule.

D?abord, les trois catégories Elite, National 135 et National 155 laissent leur place à deux groupes : Formule Junior et Formule Senior. Chacun des deux groupes comprendra trois catégories : A, B et C.

La catégorie A comprend les spécificités suivantes : 100cc, moteur à air (valve, clapet ou jupe de piston), sans embrayage et carburateur libre. Les karts dans la catégorie B doivent quant à eux respecter les spécificités : 100 cc, moteur liquide (valve ou clapet), sans embrayage et carburateur 24mm maxi. Et la dernière catégorie fait la part belle à la puissance car, sont admis : les moteurs à air ou liquide (valve, clapet ou jupe de piston) de 100-125cc, avec embrayage et un carburateur d?origine.

Mais la grande innovation, c?est dans le déroulement de la course. Une journée de courses se déroulait précédemment avec un essai chronométré pour déterminer l?ordre de départ de trois manches. Le vainqueur de la journée était celui qui accumulait le plus de points selon son rang, durant les trois manches.

Mais à partir de cette saison, changement complet concernant ces manches. L?essai chronométré sera toujours au programme, mais c?est après que ça se corse. Les pilotes enchaîneront effectivement avec une manche qualificative, une manche pré-finale et une manche finale.

Le vainqueur de la journée sera celui qui sera classé premier de la manche finale. Cependant, le comité organisateur a instauré quelques règlements supplémentaires. Un pilote n?ayant pas participé à l?essai chrono sera considéré comme dernier, le plus mauvais temps lui sera attribué et un pilote n?ayant pas participé à la manche qualificative sera mis hors-course et un minimum d?un tour sera obligatoire pour être classé dans la manche qualificative. Qui plus est, un pilote n?ayant pas participé à la manche pré-finale sera considéré comme dernier et celui qui n?aura pas participé à la manche finale sera mis hors-course.

<B>Six courses au calendrier</B>

Une fois la journée terminée, seuls ceux ayant participé aux manches pré-finales et finales pourront marquer des points. Le comité organisateur a prévu six courses échelonnées tout au long de l?année. La première d?entre elles, comme indiqué plus haut, aura lieu le 28 courant sur le circuit du Kart Loisirs à Petite-Rivière. Trois autres journées sont programmées à Petite-Rivière, soit le 2 mai, le 29 août et le 3 octobre. Cependant, il est fort possible, qu?une de ces journées soit organisée sur la zone de stationnement du complexe commercial de Trianon. Les deux autres courses se dérouleront quant à elles sur des circuits aménagés à Rose-Hill (19 juin) et Curepipe (21 novembre).

Mais là encore, le comité organisateur, qui pour rappel est composé de trois membres du Go Kart et trois membres du Power Kart, a trouvé une nouvelle formule pour récompenser les champions de chaque catégorie. Des six courses, seuls les cinq meilleurs résultats seront pris en considération pour désigner le champion.

Autant dire donc, qu?après cette révolution, la perception du karting ne sera plus la même dans le paysage sportif mauricien?