Les consultants de la Cargo Handling Corporation (CHC) ? issus de la société BLG Consult Gmbh ? ont porté leur choix sur l?International Management and Construction Ltd (IMCC), compagnie d?Abu Dhabi, pour l?achat de deux portiques. Leur recommandation a été examinée hier par le conseil d?administration de la CHC. Elle a été transmise au Central Tender Board (CTB) pour être examinée avant que le contrat ne soit alloué.

Le rapport des consultants a été aussi remis au CTB. Et c?est probablement à la fin de janvier que l?organisme fera connaître ses conclusions.

Ainsi les usagers du port auront à patienter encore avant que les portiques n?arrivent à Port-Louis. Car plusieurs mois vont s?écouler avant la livraison notamment à cause des procédures à suivre.

Outre IMCC, la Shanghai Zhenhua Port Machinery (ZMPC) de Chine et la Hyundai Sambo Heavy Industries Co Ltd de la Corée du Sud étaient aussi en lice. Les consultants de la CHC ont conclu que la firme IMCC a obtenu un nombre plus élevé de points tant au niveau technique que financier même si les deux autres firmes en lice répondent également aux critères établis. ?Messrs IMCC have obtained the highest combined technical and financial rating and thus is the best-evaluated offer ?, notent les consultants dans leur rapport d?évaluation.

L?offre de IMCC est de Rs 400 millions (13,7 millions de dollars américains), contre Rs 510 millions pour Hyundai et Rs 480 millions pour ZPMC. L?appel d?offres pour la construction et la livraison des deux portiques avait été lancé par la CHC en juin 2005.

L?acquisition des deux portiques s?avère nécessaire pour aider le port à faire face à la croissance du trafic maritime. Les trois portiques actuels, installés depuis 1999, ne sont guère suffisants pour répondre à la demande.

La pression monte également du côté des usagers du port pour une amélioration de la qualité de service proposé. En même temps, les deux portiques vont réduire davantage le temps que les navires passent à quai et augmenter le taux de productivité.

L?acquisition des deux portiques sera financée par un prêt de Rs 400 millions de la Banque européenne d?investissement. L?achat de ceux-ci avait provoqué une polémique ces dernières années. Il y a eu d?abord les allégations de l?opposition d?alors, le Parti travailliste, aujourd?hui au pouvoir, sur le fait que des pots-de-vin auraient été versés dans le cadre du projet de location de ces portiques par la CHC. Ces allégations avaient donné lieu à une commission d?enquête présidée par l?ancien chef juge, sir Victor Glover. La commission d?enquête avait conclu que les allégations n?étaient pas fondées.

Un appel d?offres a ensuite été lancé mais le CTB avait statué que les soumissionnaires en lice, quatre au total, n?avaient pas satisfait les conditions établies. Et un second appel d?offres a dû être lancé à la requête du CTB.

EMPLOI

Augmentation salariale de 17 % à la Mauritius Ports Authority

■ Le conseil d?administration de la Mauritius Ports Authority (MPA) a approuvé, mardi, la recommandation d?une firme d?experts-comptables pour une augmentation salariale de 17 % en moyenne pour ses employés. La recommandation est de 10,5 % à 25 % passant par ceux au bas de l?échelle jusqu?aux hauts cadres. La recommandation coûtera Rs 15 millions additionnelles à la MPA. Le comité exécutif de la Maritime Transport and Port Employees Union (MTPEU) s?est réuni mercredi après-midi pour examiner le contenu du rapport. Une assemblée générale du syndicat est prévue pour le 5 janvier. Elle va se prononcer sur l?acceptation ou non de la recommandation salariale. Les négociations avec la MPA commenceront le 10 janvier et pourraient se terminer en février. ?Si elles aboutissent, la recommandation prendrait effet à partir de mars. Le rapport a recommandé que la révision salariale soit appliquée avec effet rétroactif à partir de juillet 2005?, explique Moosa Ibrahim, négociateur de la MTPEU.