C?est parti. Les travaux d?un nouveau pont à Macondé ont commencé il y a quelques semaines. C?est la firme General Construction qui a décroché le contrat de Rs 186 m. Les travaux dureront une année et, selon un des termes du contrat, le pont doit être livré en mars de l?année prochaine.

Le nouveau pont fera 100 mètres de long et un peu plus de 7 mètres de large. La Road Development Authority donne la garantie qu?il permettra aux autobus de se croiser sans problème. Le plan prévoit aussi des trottoirs et des mains courantes. De plus, le pont ne sera pas trop haut, mais les sorties permettront à l?eau de circuler librement en cas d?inondation. C?est le cas de le dire sans que ce soit péjoratif : l?eau passera sous le pont.

Par ailleurs, pour relier la passerelle aux routes existantes, l?entrepreneur doit construire deux nouveaux chemins de 800 mètres aux deux extrémités. La RDA prévoit de fermer l?ancien radier aussitôt que le nouveau pont sera ouvert à la circulation. Des bulldozers préparent déjà le lit de la rivière qui sera à l?endroit où l?eau de mer rencontre l?eau douce. Un banc de sable formé naturellement facilite la tâche des ouvriers.

Pour l?agrandissement du virage

Les travaux devaient commencer en mars mais beaucoup de polémiques ont causé pas mal de retard. Le radier de Macondé est impraticable pendant les averses. L?eau l?inonde complètement et des troncs d?arbre provenant de l?aval de la rivière obstruent aussi les bouches de sortie. Les usagers de la route doivent faire un détour de plusieurs kilomètres par Chamarel pour rejoindre Le Morne ou Baie-du-Cap.

Les conseillers et les travailleurs sociaux se réjouissent de ce développement. Hurrynarain Chunwan, conseiller du village de Baie-du-Cap, dit que les habitants se sentiront désormais en sécurité. Il rappelle que deux autobus avaient fait une collision sur ce radier. Hurry Seerputtee, travailleur social et ancien conseiller du village, partage le même avis et la même satisfaction que le conseiller Chunwan. Ils luttent tous les deux depuis vingt ans pour la construction d?un nouveau pont. Les deux travailleurs sociaux félicitent le gouvernement et les députés pour la réalisation de ce projet.

Toutefois, les habitants et les usagers de la route souhaitent que la RDA envisagera aussi l?agrandissement de la dangereuse courbe de Macondé. Il y a souvent des accidents mineurs dans ce virage trop étroit. Il est difficile pour un autobus et une voiture de s?y croiser alors que les poids-lourds ont beaucoup de mal à le négocier. «J?espère que le gouvernement fera le nécessaire aussitôt que possible. Il y a beaucoup de développement dans la région avec le projet d?Integrated Resort Scheme et les nouveaux hôtels», déclare Hurrynarain Chunwan. Ce conseiller prévoit une circulation plus intense dans ce village à l?avenir.