Le métro? Une des rares options qui n?avait pas encore été étudiée pour régler le problème d?embouteillages. Or le voilà qui fait son apparition à la suite de la visite officielle en Inde du ministre des Infrastructures publiques, Rashid Beebeejaun. Ce nouveau projet est aérien et souterrain.

La démarche du ministre démontre que le gouvernement n?a toujours pas pris de décision finale concernant le mode alternatif de transport : monorail, métro léger, bus way ?

Rashid Beebeejaun a toutefois montré un vif intérêt pour l?introduction d?un métro calqué sur le modèle indien, opérationnel à Delhi. Le coût du ticket, qui varie de Rs 5 à Rs 25 indiennes et la technologie compétitive utilisée ont relancé ce dossier du mode alternatif de transport.

L?Indian Express du 11 avril a révélé cet engouement du gouvernement mauricien pour ce projet qui n?a jamais été évoqué dans aucune étude.

Delhi Metro Rail Corporation, qui exploite deux types de métro à Delhi, a été approchée dans le courant du week-end pour son support technique dans le cadre d?un projet de transport de masse à Maurice.

Cependant le dossier du mode alternatif de transport n?a jamais été bouclé. L?option bus way est toujours d?actualité, si Maurice obtient une aide financière de pays amis.