?Get li, get li. So loto pou envole?, prévient Annette Chamtyoo, 57 ans, prenant le frais, hier, devant sa maison à la route Palma. Cette mère de quatre enfants connaît très bien les habitudes et comportements des automobilistes fréquentant cette portion de la route. Elle suit leurs allers et venues chaque après-midi. Effectivement, quelques instants après, un bolide rouge fonce et fait un vol plané sur un des nombreux dos d?âne qui jalonnent cette route.

Dans la quête de toujours vouloir ralentir les automobilistes et protéger les piétons on a vu s?ériger une multitude de ralentisseurs. Entreprise louable dans le fond mais v?u pieux dans la forme d?après les usagers de la route. ?Ma voisine est morte, renversée par une voiture il y a cinq ans. Alors un ralentisseur a été mis. A Maurice, chaque mort a droit à un ralentisseur. Il nous faut des mains courantes. Les camions et voitures ne se gênent pas pour monter sur les trottoirs pour effectuer leurs manoeuvres. C?est intolérable. Quand je pense à Yash (NdlR, l?enfant de 8 ans est décédé dimanche), je crains pour mes petits-enfants?, renchérit Annette.

C?est ainsi que l?ensemble du système mis en place (ralentisseurs et feux de signalisation), qui a pour but de faciliter la circulation et la cohabitation des piétons et automobilistes n?est vécu que comme une somme de contraintes, une série d?entraves aux mouvements. Vijaykumar Nursimooloo, sillonne les routes depuis 30 ans. A bord de son petit camion, il peste contre ces ralentisseurs. ?Il y a beaucoup trop d?obstacles. C?est vraiment de l?exagération surtout sur une route principale. Certains ne sont même pas signalés. La peinture blanche est effacée par l?usure du temps. Nos véhicules sont endommagés. Les amortisseurs s?abîment. Et, nous les chauffeurs subissons à longueur de journée de véritables chocs. Notre colonne vertébrale en prend un sacré coup.?

On aurait tendance à croire que les garagistes se frotteraient les mains devant ces nombreux ralentisseurs. Tel n?est pas le cas. ?C?est affreux ce qu?on fait subir à ces voitures?, concède Gowtam Issary, avec ses trente années d?expérience dans le métier, La suspension, l?embrayage, les disques, les freins. Tout est endommagé. Pourquoi n?envisage-t-on pas plutôt des ralentisseurs en caoutchouc comme cela se fait en Europe, il y aurait beaucoup moins de dégâts ? Entre le pare-chocs et l?asphalte il faut six pouces mais certains modèles de voiture sont très bas.?

Vijaykumar, notre chauffeur de camion opte plutôt pour une meilleure délimitation de l?espace piéton et l?espace automobiliste. ?Il faut des trottoirs qui tiennent la route et des barrières. Ici sur la route Palma, au lieu de dos d?âne, il faut des passages-piétons accompagnés de robots. Selmen sanze pa sanze, sofer ki brit pou res brit?, poursuit Vijaykumar.

?Manque de courtoisie?

Si certaines rues brillent par l?absence de feux de signalisation, comme l?indique Vijaykumar, dans d?autres rues, ils poussent comme des champignons. Changement de décor. En descendant de St-Patrick pour aller à Beau-Bassin, à la rue Hugnin, à Rose-Hill, on dénombre cinq feux sur une distance d?approximativement d?un peu plus d?un kilomètre. ?Que réglemente-t-on ? C?est juste pour se donner bonne conscience? , s?indigne Nishal, 25 ans, arrêté à un feu. ?Et toute la pollution que cela provoque avec les voitures et les bus qui s?arrêtent et redémarrent sans cesse?, renchérit Bilal Azeegur Hossen, 19 ans. Les chauffeurs de bus désespèrent de se retrouver sur cette rue à l?image de Vijay Hoojagy. ?Je perds un temps fou dans mon bus. Si je me retrouve à l?arrêt à un feu c?est pour faciliter ceux qui me croisent. Mais la plupart du temps, il n?y aucun véhicule qui passe. Gouvernman met sa pou gagn kas.?

Contraint à des entraves qu?il trouve inadmissibles, l?automobiliste mauricien est vite rattrapé par l?exaspération et la colère. Mais si tout était simplement une question de civilité.

STATISTIQUES

2,7 accidents chaque heure

■ Les chiffres parlent d?eux-mêmes. Selon les chiffres officiels en 2005 il y a eu 22 554 accidents de la route dont 136 mortels. C?est une moyenne de 2,7 accidents chaque heure à Maurice soit 60 accidents en moyenne par jour, carambolages et accrochages compris. Pour 2006 les chiffres devraient être presque similaires. Avec les accidents du week-end à Rose-Hill et à Mahébourg il y a eu à ce jour 109 morts. L?alcool au volant est un des facteurs principaux d?accidents mais aussi l?excès de vitesse précise la police.