LE NOMBRE de morts sur nos routes inquiète les autorités. Des 131 personnes décédées l?an dernier dans ces circonstances, 30 % étaient des piétons et 29 % des motocyclistes. Face à ce problème, un nouveau livret sur le code de la route est lancé. Ce dernier, riche de 1 500 conseils, sera vendu à Rs 150 dans les stations-services.

Dans le monde, les routes tuent chaque année 1, 2 million de personnes. Et même si le chiffre note une légère baisse à Maurice, qui comptait 150 morts en 2002, ?un mort sur la route reste un mort de trop?. Face à ce constat, les ministères de la Santé et du Transport se sont associés hier, à l?auditorium Octave Wiehé, pour marquer la journée placée sous le thème Road safety is no accident. Un millier d?étudiants se sont déplacés pour découvrir une exposition sur la sécurité routière, visionner un vidéoclip sur ?la conduite dangereuse? et écouter les messages des ministres Ashok Jugnauth et Anil Bachoo, ainsi que de l?assistant commissaire de police Kemraj Servansingh.

Le mot d?ordre était ?la vigilance?. Les intervenants ont fait remarquer que le parc automobile a accusé une croissance de 4 % entre 2002 et 2003, augmentant ainsi les risques d?accident. Ce nombre d?accidents est néanmoins ?sous contrôle?, même s?il reste élevé en comparaison à d?autres pays en voie de développement. Le ministère veut réduire de 30 % le nombre de morts et de blessés d?ici 2010. Outre le livret, le ministère du Transport a procédé au lancement d?une campagne sur l?utilisation du GSM au volant, qui, selon le Transport Research Laboratory du Royaume-Uni, diminue grandement les réflexes. Le ministre Anil Bachoo souligne que l?option ?mains libres? affecte aussi les réflexes, raison pour laquelle un clip sera diffusé sur ce sujet à la télévision et à la radio. De même, des posters seront placardés à travers le pays.

Le ministre de la Santé, Ashok Jugnauth, fait quant à lui remarquer que l?accident de la route est l?une des principales cause de décès dans le monde. Et, selon l?Organisation mondiale de la santé, elle pourrait même devenir la troisième cause de mortalité d?ici 2020. ?Il est reconnu que la sécurité routière ne reçoit pas assez d?attention dans le monde?, déclare Ashok Jugnauth. Il est donc nécessaire, dit-il, d?intensifier la campagne de sensibilisation à l?école, notamment sur la conduite en état d?ivresse.

STATISTIQUES

Plus d?accidents mais moins de morts

• Le nombre d?accidents de la route recensés l?an dernier se chiffrait à 19 178, contre 18 022 en 2002. Durant la même période, le nombre de morts est passé de 150 à 131.

Le nombre de décès en 2000 et 2001 se chiffrait respectivement à 163 et 128. L?état débourse Rs 1, 5 milliard par an pour s?occuper des accidentés dans les hôpitaux. Quelque 6 505 personnes ont reçu des soins en 2003, contre 6 822 en 2002. Près de 915 blessés ont été transportés par le Service d?aide médicale d?urgence en 2003, contre 901 en 2002.

Selon l?OMS, 25 % du nombre de morts dans le monde sont dus à des accidents de la route. Le coût économique des accidents, continue l?organisation, s?élève à 518 milliards de dollars américains, dont 100 milliards pour les pays en voie de développement.