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Pilotes étrangers cherchent compensation
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Pilotes étrangers cherchent compensation
La dépréciation ne fait pas plaisir aux cadres expatriés, en particulier ceux qui viennent des pays à devises fortes. C?est pour cela que les pilotes étrangers d?Air Mauritius ont demandé un réajustement de leurs salaires.
Air Mauritius emploie une centaine de personnel navigant étranger. Et ces commandants de bord, pilotes de ligne et first officers sont payés en roupies. Ils s?estiment lésés du fait qu?ils ont des engagements dans la monnaie ?forte? de leurs pays respectifs compte tenu que la monnaie locale a beaucoup déprécié par rapport aux principales devises ces dernières années.
Le dernier réajustement des salaires et des conditions de service chez Air Mauritius remonte à 2002. De nouvelles négociations pour une nouvelle grille de salaires et de conditions d?emploi débutent prochainement. Une des revendications majeures des commandants, first officers et pilotes, regroupés au sein de deux syndicats, serait la mise en place d?un mécanisme pouvant compenser les revers de la dépréciation. Mais ces cadres privilégient de loin les négociations directes avec le management.
En raison d?un manque de personnel qualifié à Maurice, la compagnie d?aviation a toujours recruté sur le marché international. Deux tiers de l?effectif du flying desk sont des expatriés. Pour les retenir, Air Mauritius doit leur proposer des salaires et autres bénéfices fort alléchants.
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