Le bétail venant d’Afrique de l’Est ne sera plus acheminé vers Maurice. Les exportateurs trouvent trop élevés les coûts de maintien de la sécurité des navires croisant dans l’océan Indien.

Les exportateurs de bétail vers Maurice jettent les armes.  La piraterie a eu raison de leur  perséverance. Ils suspendent, jusqu’à nouvel ordre,  les exportations d’animaux vivants destinés au marché mauricien.

La décision d’interrompre l’acheminement d’animaux sur pied vers Maurice est intyervenue récemment. Le commerce ne reprendra que si les exportateurs parviennent à trouver un  plus gros bateau pour effectuer le transfert du bétail à Maurice. 

Le nouveau navire doit pouvoir transporter beaucoup plus d’animaux afin de réduire le nombre de trajets qu''''il doit effectuer. Mohamed  Mursal, le directeur de Global Livestock Traders, la firme qui avait obtenu le contrat d’acheminement du bétail à Maurice, explique que la décision est motivée par le nombre croissant d’actes de piraterie dans l’ océan Indien.

Un navire avec une plus importante capacité de cargo permettra de réduire le nombre de trajets effectués pour le compte d’importateurs mauriciens. «  Le précédent bâtiment ne pouvait transporter que 1000 têtes de bétail. Un navire avec un plus grand volume de cargo pourra contenir jusqu’à 5000 animaux », affirme  Mohamed  Mursal. Il a ajouté que cela réduira considérablement les investissements consentis pour assurer la sécurité des navires cargo.

Il faut rappeler que les attaques des pirates contre les navires croisant dans l’océan Indien ont connu une poussée ces derniers jours. Rien que pendant la semaine écoulée trois navires ont été capturés par les pirates somaliens. L’Union européenne a constitué la force Atalante qui a pour mission d’accompagner et de protéger des navires dans la zone à risques dans l’océan Indien.  Mais tout cela a un coût.