DUBAI. Les opérateurs portuaires Dubai Ports World et P&O ont demandé aux autorités américaines de conduire un examen approfondi du projet d?acquisition par Dubai Ports des terminaux de six ports des Etats-Unis après le tollé suscité à Washington par cette OPA. Dubai Ports a convenu de verser 6,8 milliards de dollars pour le rachat du groupe britannique P&O, obtenant par ricochet la gestion des ports de New York, Philadelphie, Baltimore, La Nouvelle-Orléans, Miami et du New Jersey. Mais l?OPA, approuvée par la Commission américaine des investissements étrangers, a pris une tournure politique en début de semaine quand nombre d?élus du Congrès ont vertement critiqué le feu vert du gouvernement Bush à ce rachat en invoquant un risque pour la sécurité nationale. La société émiratie a accepté vendredi de traiter à part le cas des ports américains, mais a souligné aussi qu?elle entendait mener à terme son acquisition. Des responsables américains ont souligné que les Émirats arabes unis étaient de solides alliés des États-Unis dans la guerre contre le terrorisme, et qu?ils avaient beaucoup travaillé pour corriger les failles ayant permis l?utilisation des pays du Golfe pour l?organisation logistique et le financement des attentats du 11 septembre 2001.

GABON. Le Gabon a annoncé la liquidation de la compagnie aérienne Air Gabon, criblée de dettes, et son remplacement par une nouvelle société, Air Gabon International, contrôlée par la Royal Air Maroc. ?L?ampleur des besoins financiers d?Air Gabon est telle que le budget national ne peut plus satisfaire ses demandes?, a expliqué le ministre des Communications et porte-parole du gouvernement, René Ndemezo Obianga. Air Gabon International, dont la création avait été annoncée en décembre, est contrôlée à 51 % par Royal Air Maroc, les 49 % restants de son capital étant détenus par l?Etat gabonais. Air Gabon, dont la flotte se limite à deux avions vieillissants, continuera de fonctionner pendant une période transitoire. La compagnie, créée en 1977, emploie 1.100 salariés et perd de l?argent depuis 1994.

FUSION. La Commission européenne a esquivé la demande de l?Italie de contester le soutien du gouvernement français au projet de fusion entre Gaz de France et Suez, Bruxelles estimant avoir besoin d?une notification officielle pour intervenir.

Rome considère que cette fusion vise à contrer une éventuelle offre du premier producteur italien d?électricité, Enel, sur Suez. Lundi, la Commission a estimé que l?opération française ne semblait pas enfreindre les règles européennes sur la libre circulation des capitaux. Le rapprochement entre les deux groupes doit donner naissance à un nouveau numéro deux européen de l?électricité, derrière Electricité de France mais devant l?allemand EON qui passerait à la troisième place.