La semaine logistique organisée par la Mauritius Export Association a permis de faire la lumière sur d?importants projets de développement que ce soit au niveau du port, de l?aéroport et des infrastructures routières. Selon Etienne Sinatambou, ministre de la Technologie informatique et des Télécommunications, qui assure la suppléance au ministère du Tourisme, Rs 15 milliards seront investies dans le port à moyen terme, outre les investissements réalisés dans la construction des terminaux. Environ Rs 8 milliards seront investies dans l?aéroport.

Suivant le plan directeur de développement 2004-2022, présenté par S. Thancanamootoo d?Airports of Mauritius Ltd, l?aéroport SSR aura bientôt un nouveau visage. Plusieurs travaux d?aménagement ont été finalisés, alors que d?autres sont en cours. Ainsi, la capacité de stockage du fuel qui était d?un jour et demi de réserve est passée à15 jours de stock. Des modifications ont été faites sur les infrastructures routières pour faciliter les mouvements des biens et des personnes vers l?aéroport et à l?intérieur. Une nouvelle piste d?atterrissage d?une capacité de 60 000 m2 est prévue en replacement de l?actuelle piste avec un espace dédié pour les jets privés. Le hall de départ a vu ses comptoirs passer de 12 à 16 et ceux du hall d?arrivée de 16 à 22.

La capacité d?accueil de l?aéroport SSR passera de 800 passagers à 1 600 passagers ; l?affluence actuelle aux heures de pointe avoisine 1 200 passagers. De nouveaux espaces sont aménagés pour les salons VIP et des comptoirs dédiés aux classes privilèges. Les accompagnateurs n?ont pas été négligés dans ce plan de développement. Un espace est réservé pour permettre aux accompagnateurs d?être avec leurs proches à l?arrivée comme au départ dans l?aérogare.

Pour alléger la congestion à l?aéroport, il est envisagé de déplacer les opérations de contrôle de bagages au sous-sol. Le développement du fret et du port franc n?a pas été simple à planifier, selon S. Thancanamootoo. Mais d?autres terrains ont été identifiés et un schéma directeur d?un village cargo village ainsi qu?une airport city avec des boutiques, des hôtels, des bureaux, etc.

Le trafic routier, un facteur primordial dans la chaîne logistique, a connu une évolution considérable ces dernières années. Selon Sadruddin Diljore, Deputy General Manager de la Road Development Authority, la congestion routière provient du fait que toutes les routes convergent vers Port-louis. Plusieurs projets seront initiés pour remédier à ce problème à travers la préservation et l?amélioration des infrastructures existantes, la décongestion routière et la construction de nouvelles routes de desserte.

La semaine logistique a permis à tous les acteurs concernés par la chaîne logistique, d?échanger sur leurs enjeux au niveau national.

L?importance de la logistique a favorisé la signature d?un accord entre l?université de Maurice et celui du Havre pour dispenser de la formation aussi bien aux étudiants qu?aux professionnels de la logistique.