Plus on est de fous, plus on rit. Le championnat national organisé par AutoSport accueillera un nouveau pilote réunionnais, cette saison. Après Gérard Ah Mouck et Michel Tadeus, ce sera Farouck Bègue qui roulera dans une Ford Escort Groupe A.

Cette quatre roues motrices avec un moteur turbo qui développe environ 300 chevaux, appartenait jadis au triple champion de la Réunion, Malik Unia. “Rien n’a changé sur la voiture”, prévient-il. Autant dire que sa participation embellira davantage la caravane du rallye local.

Agé de 42 ans, le Réunionnais a disputé son premier rallye en 1983. “Grâce à des amis et ma petite amie de l’époque qui est d’ailleurs devenue ma femme, j’ai pu acheter et faire courir une Opel Kadett. Avec cette voiture j’ai disputé quelques courses, puis sur Peugeot 205 GTI Groupe N et une Renault 5 Alpine Groupe 2 louée à un certain Gérard Ah Mouck”, raconte-t-il.

En 1987, il met un frein à sa passion. Son amour pour l’automobile demeure néanmoins, puisqu’il en fera son métier. Il est actuellement Chef des ventes chez HG Auto.

Le virus est inoculé en lui. Farouck Bègue reprend le volant d’une voiture de rallye en 1999, soit douze ans après l’avoir quitté. “L’envie de courir m’a repris à nouveau et j’ai loué à un garage en France, une Ford Escort Groupe N pour disputer le Tour Auto de la Réunion. J’ai fini 5ème du Groupe N”, se rappelle-t-il. Le Tour Auto est considéré comme le plus grand évènement automobile dans l’océan Indien.

En 2000, il loue la même voiture pour le même rallye et termine 4e du Groupe N. Il s’arrête de nouveau. En 2001, rebelote, il loue une Peugeot 309 GTI Groupe A à Michel Tadeus pour faire le Tour Auto et un autre rallye. L’année suivante, c’est sur cette 309 qu’il refait le Tour, mais cela se passera moins bien pour lui puisqu’il abandonne sur casse mécanique. Fin 2002, il décide de courir à Maurice, toujours avec cette voiture, dans les deux dernières épreuves. Il termine dans les quatre premiers du Groupe A. C’est à ce moment-là qu’il est séduit par le rallye à Maurice.

En 2004, il rachète une Ford Escort Groupe N et émet le souhait de venir rouler à Maurice. Mais le projet tombe à l’eau. “La voiture n’était pas dans un état correct et il aurait coûté trop cher de tout refaire”, précise-t-il.

C’est alors que le destin lui donne un coup de pouce. “Malik met en vente sa Ford Escort et là grâce à Malik, quelques amis et ma famille je réalise le rêve de ma vie, avoir une vraie voiture de course à moi, même si elle est un peu vieille et ainsi essayer de disputer un championnat dans son intégralité”, se réjouit-il.

Mais qu’est-ce qui a fait pencher la balance dans la décision de rouler à Maurice ? “En 2002, lors de mes courses à Maurice, j’ai eu le plaisir de connaître des gens comme Jean Collen, Alain Dalais et l’équipe d’AutoSport qui m’ont réservé un accueil chaleureux. En venant courir à Maurice, c’est ma façon à moi de vivre ma passion, de fuir le stress que je connais dans mon quotidien et de ne pas me mettre la pression”, fait-il ressortir.

Ses objectifs dans la mythique Ford Escort de Malik Unia : “Je ne suis qu’un passionné, je n’ai ni les moyens ni le talent pour rouler avec les meilleurs pilotes mauriciens et réunionnais. Il est évident que je regarderais ce qu’ils feront devant et je verrais si on peut s’en approcher”, répond-il en ajoutant philosophiquement que : “Ma vraie victoire serait de pouvoir disputer enfin un championnat, et chez vous”…