Une énième disparition au large de St.-Brandon depuis samedi. Yousoufkhan Hossenbaccus pêchait à bord du Daifah I. Parti mercredi, il était censé être de retour samedi. Vu la disparition du pêcheur, le Daifah I rentre ce matin.

Il y a 23 jours, Bibi Asmoon Nuckched se rendait à 9e Mile, Triolet, réconforter Parmaotee Joypaul, sa collègue laboureur. Son fils Rajesh, parti pêcher à bord de l?Olympe, n?est jamais revenu. La mère de Yousoufkhan Hossenbaccus était loin de se douter que la mer lui jouerait un tour similaire samedi.

Et hier matin, c?était au tour de Parmaotee Joypaul d?aller consoler Bibi Asmoon Nuckched au domicile de cette dernière à Goyave Street, Pointe-aux-Piments.

Rajesh Joypaul, 34 ans, et Yousoufkhan Hossenbaccus, 36 ans, ne se connaissaient pas. Mais ils partageaient tous deux le même amour pour la pêche. Sauf que Yousoufkhan exerçait ce métier en professionnel. Il est enregistré comme pêcheur de bancs auprès du ministère. Il faut dire qu?il avait commencé tôt, soit à 14 ans. Yousoufkhan avait pris de l?emploi auprès de plusieurs compagnies de pêche dont les différents bateaux l?ont mené aussi loin que les bancs Saya de Malha, Nazareth et ?bann zil Chagos?, raconte sa mère Bibi Asmoon.

Son fils parlait peu du déchaînement des éléments et des dangers que peuvent encourir les pêcheurs de bancs. Et même s?il était un excellent nageur et un pêcheur respecté par ses pairs, il se faisait un point d?honneur d?espacer les campagnes de pêche pour profiter de la vie à terre et passer du temps avec ses proches et amis.

D?ailleurs mercredi dernier, jour du départ du Daifah 1, quelques heures avant d?embarquer, Yousoufkhan avait confié à Yassin, son frère cadet, que ce serait sa dernière campagne sur les bancs. ?So premie nies Faharanaz pe marie dimans. Li ti le fer sa dernie kanpagn lor ban pou gaign ase kas pou ofer li enn zoli kado ek aste enn bon linz resanz pou li. Li ti telman enn bon peser ki enn so kamouad kinn aste bateau ti promet li enn travail.?

?Kifer li reazir koum sa ??

Mathieu Laclé, conseiller au ministère de la Pêche, est venu témoigner de sa solidarité. Il s?est occupé des formalités pour que Bibi Asmoon puisse bénéficier d?une allocation hebdomadaire de Rs 2 500 et ce, pendant quatre semaines. La mère n?a pu s?empêcher de se plaindre de l?attitude du propriétaire du Daifah I, Théo Fok How.

Celui-ci leur aurait délégué son chauffeur dimanche matin vers 8 heures pour leur annoncer la triste nouvelle. ?Li pa finn meme deranze pou vinn get nou alor ki li rest moins ki 800 mètres de nou lakaz et ki so garson habitie vinn rod mo garson ici.?

Saida, la s?ur de Yousoufkhan, a cherché à lui parler peu après. ?Li (NdlR: Théo Fok How) pa finn sorti pou get moi. Linn koz ar moi depi so balkon. Kan monn dimann li si inn gaign lekor mo frer, linn dir : ?sa fonder la, kot kapav gaigne!? Ler monn dimann li kot pou gaign nouvel mo frer, linn dir mo bisin al biro Coast Guards Port-Louis. Nou pa mem kone kan bateau pe rentre. Kifer li reazir koum sa ?? se demande-t-elle.

Hier, Théo Fok How demeurait indisponible pour répondre aux questions de l?express qui a cherché à le joindre à trois reprises. Par Mathieu Laclé, nous avons su que le Daifah I rentre ce matin. Une des personnes se trouvant à bord et qui serait peut-être à même d?éclairer la famille de Yousoufkhan Hossenbaccus sur les circonstances de sa disparition est Siddick Auzeer, son cousin, qui pêche avec lui depuis deux ans.

En sus de perdre son bras droit ?ki ti tire mo ration sak moi?, Bibi Asmoon souffre de ne pas pouvoir embrasser une dernière fois le visage aimé. ?Nou dakor si so ler inn arive e ki Bondie inn le pran li. Me pli gran sagrin se ki nou pas finn resi get so figir enn dernie kout.? Histoire de pouvoir commencer à faire son deuil?

ACCIDENT SUR UN NAVIRE

Sauvetage en haute mer

■ L?hélicoptère Fennec a ramené à terre un marin philippin, Jean Bosco Julius B. Tomco. Cet opérateur de 38 ans travaillait à bord du navire ?MV Brilliant Arc?, battant pavillon panaméen. Il s?était grièvement blessé à deux doigts de la main gauche avec un rouleau métallique. L?accident s?est produit pendant que ce navire cargo transportant du fer se trouvait dans les eaux de Diego Garcia. Même s?il dispose d?un héliport, l?hélicoptère, avec aux commandes le surintendant de police, Parmanand Sookun et l?assistant surintendant de police Danesh Jawaheer, n?a pas pris le risque d?y atterrir vu que la mer était houleuse. L?inspecteur Purryag a remonté le blessé à l?aide d?un treuil. Après l?atterrissage, le blessé a été transporté en ambulance à la Clinique du Nord à Baie-du-Tombeau. Julius Tomco a subi une intervention chirurgicale très délicate hier soir pour éviter l?amputation.