● FAUSSE COUPURE. La boutiquière de Ste-Croix libérée sous caution. Leelawtee Goodar, la propriétaire de Good Heart Boutique, à Ste-Croix, a été arrêtée dans la journée d?hier. Elle est provisoirement accusée d?avoir remis une fausse coupure à quelqu?un. Après sa comparution devant le tribunal de Port-Louis, elle a été remise en liberté contre une caution de Rs 2 000. Elle nie l?accusation formulée contre elle. Cette coupure de Rs 500 est à l?origine de deux nuits d?incidents à Ste-Croix, dont des graves affrontements entre les forces de l?ordre vendredi soir. L?arrestation de Leelawtee Goodar survient après celle de Louis Serge Boudeuse, qui aurait présenté une fausse coupure à un bookmaker. Il a allégué l?avoir obtenue dans la boutique de Leelawtee Goodar après y avoir fait des achats. La boutiquière, elle, a argué qu?elle utilise un détecteur de faux billets. L?enquête est menée par des policiers du poste de Pope Hennessy, Port-Louis.

● <B>Travaux d?extension au «Preskil»</B>

Des travaux d?extension seront bientôt entrepris au Preskil Beach Resort, ex- La Croix du Sud, à Mahébourg. Le nombre de chambres passera de 200 à 280. L?hôtel comprendra de nouveaux restaurants, courts de tennis, complexes administratifs et centre sportif. Le début des travaux est prévu pour septembre. C?est la compagnie Building & Civil Engineering Co. Ltd. qui sera responsable des travaux qui se termineront en août de l?année prochaine. La conception architecturale a été confiée à Denis Lenferna Architect. Le management et l?opération de l?hôtel est actuellement sous la responsabilité de la Southern Cross Tourist Co. Ltd.

● <B>Port : 45 jours pour améliorer la productivité</B>

Les compagnies maritimes ont renvoyé à la fin de juillet leur décision d?imposer une surcharge si la productivité portuaire n?augmente pas. La semaine dernière, une lettre a été envoyée aux autorités à ce sujet. Initialement cette surcharge - qui aurait entraîné une augmentation du fret - devait être imposée à partir du 15 mai. En même temps les compagnies maritimes demandent à la Cargo Handling Corporation que le nombre de mouvements - chargements et de déchargements de conteneurs - passe à 15 d?ici la fin de juillet par grue par heure au Mauritius Container Terminal, et ensuite, graduellement, à 20 en décembre. Faute de quoi les compagnies maritimes réclameront une somme additionnelle de 200 dollars soit Rs 6 000 pour un conteneur de 20 pieds et 400 dollars, soit Rs 12 000 pour celui de 40 pieds.