<B>Sauvons le pont de la G.R.N.O</B>

Dans notre pays, où rivières et fleuves ont longtemps été des obstacles à franchir, l?ingéniosité et l?opiniâtreté des gens ont permis de créer de beaux et de grands ouvrages. Pont de bois, ponts de fer ou d?acier, résistant au temps et à l?humeur des rivières, sont des ouvrages d?art et de génie.

Plusieurs de ces témoins de notre persévérance subsistent encore dans nos paysages urbains.

Prenons-nous le temps de les admirer pour ce qu?ils sont, ces anciens ponts reflètent l?évolution du développement de notre pays et constituent un héritage technologique trop souvent négligé. L?ancien pont de la Grande-Rivière-Nord-Ouestt en un de ces ouvrages, la protection de ce patrimoine est plus que jamais une urgence, si nous voulons rendre hommage a ces bâtisseurs de génie. L?importance de ce pont ne tient pas seulement à son esthétique, mais aussi à son rôle historique pour la région. Le choix du sujet du pont n?est pas anodin, il évoque, non sans raison, la fierté architecturale du moment, la conquête triomphale de l?ensemble du territoire de notre île?

Mais aujourd?hui, face a ce patrimoine de génie qui est en danger de disparaître (déjà les pilleurs des ferrailles ont commencé leurs ?uvres) il faut se demander qui assure aujourd?hui cette vision cohérente devant ce défi technique et financier que représentent l?entretien et la pérennité de ce patrimoine. Où sont passés nos architectes, nos ingénieurs, les défenseurs du patrimoine, la National Heritage Trust Fund, institution qui a l?autorité directe sur nos biens patrimoniaux ? La conjoncture politique les a-t-elle répudiés, muselés où sont-ils bureaucratisés a ce point.

La protection de ce patrimoine nécessite une vision partagée entre les nombreux acteurs en présence. Le ministère du Transport a de lourdes responsabilités dans la sauvegarde de ces ouvrages. A-t-on fait des inventaires et cumulé une bonne connaissance de ces structures ? A-t-on adopté une politique du patrimoine des structures de génie ? Pourtant, et devant la lenteur de ce ministère il me semble peu probable que l?on va aller de l?avant avec un projet de protection de ces structures?

<B>Jean-Claude CHARLES</B> <I>architecte consultant</I>