L’autocollant imposé par la National Transport Authority et le ministère des Infrastructures publiques ne fait pas l’unanimité. Pour des chauffeurs et propriétaires de «Contract bus», il ne sert strictement à rien. Plusieurs d’entre eux se sont réunis, au sein de l’association Contract Van Owners pour une conférence de presse ce mardi 11 janvier au Centre Marie-Reine-de-la-Paix, à Port-Louis.

Pour leur porte-parole, Bhavesh Arvin Mungur, les ‘sticker banners’ imposés par les autorités ne «mettront pas un frein aux agissements des ‘taxis marrons’». «Nous voulons une rencontre avec le ministre Nando Bodha pour que nous puissions trouver une solution à nos problèmes.»

Cette association demande aussi aux autorités de revoir le permis des ceux autorisés à transporter des écoliers. «Les permis octroyés pour les ‘Contract School Buses’ et ceux pour les ‘Industrial Contract’ doivent être les mêmes. Et cela permettra aux propriétaires de ces permis de mieux travailler.»

L’association demande aussi aux autorités concernées d’étendre la date butoir pour l’apposition des autocollants sur les véhicules. La date butoir a été fixée au 1er février.