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“Le pilote de rallye doit donner l’exemple”
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“Le pilote de rallye doit donner l’exemple”
● AutoSport organise le championnat de rallye. Comment réagissez-vous par rapport à ce qui s’est passé ?
Nous organisons des rallyes et toutes les mesures sont prises de manière à ce que les risques d’accidents soient minimisés. Mais nous réalisons qu’en dehors des épreuves, les pilotes doivent respecter scrupuleusement le code de la route.
Cela dit, nous déplorons sévèrement et condamnons de la manière la plus vive cette façon d’agir sur les routes qui ne concerne qu’une infime minorité de pratiquants.
● Quelle sera la marche à suivre concernant le pilote impliqué ? Est-il question de sanction ?
Le pilote n’est pas membre d’AutoSport, donc il n’est pas, si on peut dire, sous notre juridiction. La seule décision que nous pourrions prendre c’est que si éventuellement, il s’inscrivait au championnat, la commission sportive se réunira pour statuer s’il participera ou pas.
● Ne faudrait-il pas interdire à ceux qui participent au championnat d’utiliser leur voiture de rallye ailleurs que sur des spéciales fermées à toute circulation ?
Nous ne pouvons malheureusement pas empêcher une tierce personne qui possède une voiture conforme au code de la route d’utiliser sa voiture. La voiture fautive (NdlR : la Toyota Vitz) est une voiture de Groupe N, donc une voiture de tous les jours (NdlR : le Groupe N est une voiture de série qui ne subit aucune modification de moteur. Les seules modifications qui peuvent être apportées concernent les freins et les amortisseurs).
● Donc, seule la responsabilité des pilotes entre en jeu ?
Le pilote d’une voiture de rallye doit être le premier à donner l’exemple aux autres conducteurs. Ce n’est que sur les spéciales qu’ils peuvent donner libre cours à leur tempérament.
● Ne faudrait-il pas qu’il y ait un circuit à Maurice pour calmer les ardeurs de ceux qui ont le virus de la vitesse ?
Ce serait l’idéal bien sûr. Mais je ne vois pas le jour où on pourrait l’avoir, vu les implications financières entourant cette démarche. Il faut savoir que la Réunion couve le projet d’un circuit depuis plusieurs années mais ne l’a toujours pas réalisé. La difficulté reste de pouvoir rentabiliser le circuit, hormis le fait que cela coûte cher.
● Pas plus coûteux qu’une vie humaine…
Certainement !
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