En effet, après des discussions au cours de la semaine écoulée, il n’y a qu’une firme qui s’alignerait sur la proposition de l’État : Auto Check Ltd.

Au ministère des Infrastructures publiques, on laisse entendre que les deux autres opérateurs privés souhaiteraient que les frais d’examens des véhicules soient régulièrement augmentés. Le ministère n’est pas d’accord. D’autant plus qu’avec la privatisation, les frais devraient grimper par 50 %. Un examen de voiture devrait passer de Rs 400 à Rs 600.

«Il est inacceptable d’augmenter davantage le coût des examens», fait-on valoir dans les milieux concernés. D’où la volonté de l’État de faire l’impasse sur les deux autres opérateurs privés et d’avancer avec la National Transport Authority (NTA) et Auto Check Ltd. Et ce, même si un «contrat en béton» a été signé entre les opérateurs privés et l’ancien gouvernement.

Selon nos recoupements, si les deux opérateurs maintiennent leurs positions, l’Etat souhaiterait récupérer le centre de fitness de Forest-Side et démarrer le projet avec Auto Check Ltd uniquement. Sollicitée pour une déclaration, la direction d’Auto Check Ltd se dit prête à aller de l’avant. «Nous avons investi gros dans ce projet. Il est grand temps que nous commencions à récupérer nos sous», souligne-t-elle. SGS Ltd quant à elle, s’est refusée à tout commentaire alors que la direction d’Eastern Stone Crusher Ltd est restée injoignable.