«Pour arriver à cette liste, nous nous sommes basés sur le principe ‘last in first last out’. Cette tâche n’a pas été simple…», confie Jawaharlall Lallchand, Chairman de la Mauritius Shipping Corporation (MSC). L’annonce des licenciements au sein de la compagnie par la direction a suscité la grogne chez les employés et les syndicats. Mais, toutefois, affirme Jawaharlall Lallchand, face à cette situation «nous avons essayé d’être le plus humain possible et il faudrait que le syndicat prenne ses responsabilités».

Une trentaine d’employés sont concernés par ces licenciements. Mais, le but affirme Jawaharlall Lallchand, est de faire de la MSC un modèle en matière de gestion mais aussi éviter qu’elle ne se retrouve en eaux troubles une nouvelle fois. La compagnie, confie le président, a accusé des pertes de Rs 260 millions sur les cinq dernières années. «Nous avons 30 employés en plus. Ce fait est établi. Il faut que le syndicat se rende compte que, pendant des années, ces personnes ont occupé des postes qui ne leur étaient pas destinés. C’est de l’injustice. Mais nous sommes ouverts à la discussion», explique le président.

La mesure de licenciement sera-t-elle efficace pour que la compagnie se soigne ? «Bien sûr que non. Cela se fera à travers toute une série de mesures. Il y a, par exemple, le gouffre des allocations qui sera simplement supprimé. De plus, aucune augmentation ne sera accordée avant que la compagnie ne réalise des profits sur deux années consécutives», indique Jawaharlall Lallchand.

A lire l’intégralité de l’interview: Jawaharlall Lallchand: «S’il fallait licencier ceux qui sont sous-qualifiés, 75 % des employés de la MSC seraient à la porte»