La transformation du port de Port-Louis en un hub pour le bunkering commence à prendre forme. Un premier partenaire a déjà été trouvé. Il s’agit d’un groupe australien, la Macquarie Bank. Une Letter of Intent lui a été remise, ce jeudi 26 mars, lors d’une cérémonie en présence du ministre Ashit Gungah et du haut-commissaire australien, entre autres.

«Nous comptons aller très vite avec ce projet», a indiqué le ministre du Commerce. «Ce groupe australien démarrera les activités de bunkering à Maurice», a-t-il ajouté. Le projet est évalué à 100 millions de dollars australiens.

Ravitaillement des navires en carburants 

La Mauritius Ports Authority (MPA) devait, par ailleurs, signer un contrat, le mercredi 25 mars, avec un gros opérateur pour ériger un Floating Storage en mer. Le ravitaillement des navires en carburants est un des pôles d’activités que compte développer la MPA dans son Master Plan sur 25 ans.

«Le plan directeur devra proposer des mesures afin d’inciter le maximum de navires à faire un détour à Port-Louis pour transborder leurs conteneurs ou pour bénéficier des services de bunkering», explique le directeur général de la MPA Shekar Suntah, sollicité par l’express.

Risk Assessment dans le Master Plan

Un plan d’aménagement pour les différentes activités portuaires est aussi prévu. «Nous avons identifié plusieurs zones qui seront touchées par ce développement côtier.» Parmi ces zones, on retrouve Grande-Rivière-Nord-Ouest, Bain-des-Dames, Albion, les terrains initialement octroyés aux Salines pour le projet de Neotown, le quai du Bulk Sugar Terminal et le port de pêche de Trou-Fanfaron. «Il faudra néanmoins trouver les activités idéales que chaque endroit pourra accommoder», ajoute Shekar Suntah.

Un volet Risk Assessment a aussi été inclus dans le Master Plan. «Il est primordial qu’on soit au courant des risques associés à chaque projet afin qu’on puisse prendre les meilleures décisions possibles», indique Shekar Suntah.