C?était à l?époque où une simple cataracte semblait se muer en chutes du Niagara et j?allais à la Réunion pour consulter (et peut-être même voir!) un spécialiste qu?un ami, distillateur de ce qu?on appelle ?ène kréol fine?, avait décrit comme un dentiste lizié.

A Plaisance, je suis passé sous l?Arc de Triomphe dont la légende proclame Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport. Cela m?a causé une bouffée d?orgueil et de fierté mais ça m?a malheureusement rappelé aussi la remarque sarcastique d?un Londonien que je reconduisais à l?avion: ?C?est regrettable qu?on n?ait pas précédé son nom de Dr The Right Honourable suivi de tous ses titres : vous auriez eu une route à huit voies.?

Un peu plus loin, mon enthousiasme a été légèrement douché en voyant que les appareils distribuant les tickets a la route d?accès ne marchaient pas. Toutefois, deux avis permanents indiquaient que cette panne était temporaire. J?ai souri sans tiquer, ni ticket d?ailleurs, et je suis allé garer mon char.

Au moment des formalités, j?ai remarqué que les papelards n?avaient pas évolué et j?ai encore buté sur la question ?Nom de jeune fille?, ne sachant pas si un changement de sexe était obligatoire ou s?il me fallait faire une déclaration phallacieuse. Dans la salle d?attente, j?ai entendu un loustic qui disait : ?Je connais le pilote, il est un peu la main dibois? ce qui m?a causé quelques appréhensions. Mais, finalement, nous avons eu un voyage sans histoires sauf qu?à l?annonce: ?Maintenant nous allons passer sur manuel?, un Espagnol a couru s?enfermer dans les toilettes.

Quelques turbulences ont bien secoué le paille-en-queue mais elles étaient bien moins graves que celles qui ont perturbé la compagnie sur la terre ferme à Port-Louis. De toutes façons, il n?y a que trente-cinq minutes de vol (je veux parler du déplacement, pas du prix) et il n?y avait donc aucune nécessité pour le commandant de dire : ?Hope you enjoyed the fright?.

Le cabinet ophtalmologique était au Port mais j?avais confirmé mon rendez-vous de Gillot de peur que mon thalmo ne soit off. Une fois sur place, j?ai pris peu de temps pour l?apprivoiser. Il m?a indiqué quatre grosses lettres sur un tableau en me demandant de les identifier. Feignant de terribles difficultés, j?avais épelé lentement F.L.O.U. après quoi nous avons sympathisé. Puis il m?a mis des gouttes dans l??il et a constaté: ?Votre pupille se dilate?. A quoi j?ai rétorqué : ?Ça m?étonnerait, je ne suis même pas tuteur.?

Une autre fois, il m?a demandé si la climatisation me gênait et je l?ai rassuré en disant : ?Docteur, grâce à vous, je n?ai plus froid aux yeux.? Et nous avons continué à deviser sur ce mode pendant plusieurs séances où j?ai fait le va-et-vient de Maurice. Quelques mois après, l?opération menée à bien de façon congluante, j?étais prêt pour le retour définitif. Arborant un bandeau noir digne des Frères de la côte, j?ai repris l?ATR pour Plaisance où j?ai été salué militairement par de nombreux policiers, qui avaient dû me prendre pour Willougby, et peut-être même pour l?amiral Nelson quoique je sois loin d?être manchot.

Fort heureusement, je n?avais pas connu non plus le triste sort d?Aimé Césaire qui, au dire de Picasso, était revenu de la guerre avec deux bras gauches.

Le seul inconvénient, c?est qu?au moment de la douloureuse, je me suis rendu compte que, si l?opération ne m?avait pas coûté les yeux de la tête, elle n?avait pas non plus été exécutée à l?oeil.

VOLCY