Offrir une gamme de véhicules accessibles à tous. Proposer un service intégré au client. Forte de cette stratégie, Toyota (Mauritius) Ltd ne cache pas son ambition : être le numéro un des concessionnaires. Opérationnelle depuis le 1er avril, la nouvelle enseigne sera présentée ce soir au centre international de conférences, à Grand-Baie, le temps d’une cérémonie qui se veut être grandiose.

La nouvelle compagnie, créée en février 2006, est une association entre Beechand & Company (représentant exclusif de la marque depuis 1964) et Toyota Tsucho, filiale du premier fabricant japonais de véhicules. Grâce aux 49 % des parts de marché détenues, ce partenaire affirme donc sa présence dans le sixième pays africain, après le Kenya, le Zimbabwe, l’Angola, le Malawi et la Zambie.

“Beechand cherchait un partenaire stratégique, local ou étranger, pour développer l’entreprise. Et il y avait déjà une proposition, datant de 2003, de Toyota Tsucho. Nous avons entamé les négociations en 2005. L’accord a été conclu en février. Et Toyota (Mauritius) a démarré ses opérations le 1er avril 2006”, explique Arvind Issur, le managing director de Toyota (Mtius).

Ce dernier se frotte les mains en voyant les premières retombées, à la suite de son association avec le constructeur de véhicules qui s’avance à grands pas vers le fauteuil de leader mondial du secteur, occupé par General Motors. Il souligne : “Quand nous devons passer des commandes, nous n’avons plus de souci à nous faire car Toyota Tsucho agit en tant qu’interface.”

Le nouveau showroom dispose d’un plus grand nombre de modèles de véhicules, démarrant avec les 1 000 cc. Ainsi, Toyota (Mtius) sera présente dans un segment élargi du marché, au lieu des voitures de 1 300 et 1 600 cc qui constituaient le gros du business auparavant. Qui plus est, pour la première fois en 41 ans, Toyota est prête à écouler ses modèles grand luxe sur le territoire mauricien, dont un sera dévoilé ce soir, à Grand-Baie.

Déjà, avec l’expertise japonaise, la vente a été en hausse constante ces six derniers mois. En comparaison à une moyenne de 50 véhicules auparavant, la nouvelle entité écoule en moyenne 75 par mois, les modèles de voitures Corolla et les vannettes Hilux se partageant le gros des ventes. Mieux encore, en octobre, la compagnie a atteint un record de 85 véhicules vendus.

Le soutien japonais en termes de marketing et de ventes de véhicules est déjà entré en jeu avec l’informatisation complète du réseau précédent. Qui plus est, les employés seront en formation continue pour atteindre le niveau d’excellence pour satisfaire le client.

Après la mise en place de la stratégie, Toyota (Mtius) s’attellera à construire un showroom dernier cri, à Pailles, avec l’atelier de réparations et la commercialisation en pièces de rechange en annexe pour répondre à la demande croissante de sa clientèle. Des pourparlers sont en cours pour l’acquisition d’un lopin de terre à Pailles. Ce projet, nécessitant des investissements de quelque Rs 80 millions, démarrerait vers mi-2007 pour se terminer en 2008.

L’association avec Toyota permet donc à Beechand & Company d’amorcer une nouvelle étape de son existence. Créée en 1958 par Sookdeo et Carumchand Issur, elle employait quelque 120 personnes pour un chiffre d’affaires de plus de Rs 500 millions.