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Questions à Xavier-Luc Duval

14 juillet 2006, 00:00

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● Pourquoi n?avoir pas répondu aux questions au Parlement sur les cas de conflit d?intérêts allégués à Air Mauritius ?

Ma décision de ne pas répondre émane du Conseil des ministres et ne concerne pas seulement Air Mauritius mais toutes les compagnies dont l?Etat est actionnaire.

● Ne craignez-vous pas que cela renforce un sentiment d?opacité autour de ces compagnies?

J?aimerais souligner que cela a toujours été le cas depuis l?Indépendance? L?ancien gouvernement avait lui aussi pris ce genre de décision. Sir Anerood Jugnauth, alors PM, avait répondu la même chose à une question du député Gérard Paya en 2001. La question avait trait à la location d?avions. Il avait dit : ?I do not propose to reply to questions relating to internal affairs of Air Mauritius as well as any other state-controlled companies, especially those whose shareholders include foreign investors.?

Quand Air Mauritius avait été créée, il avait déjà été décidé de créer une compagnie avec un actionnariat privé afin de lui donner plus de flexibilité et de favoriser ses opérations commerciales. Les autres actionnaires sont Air France, Air India, British Airways et Rogers, etc. Cela a eu le succès que nous connaissons.

● Quelle que soit la question vous n?auriez donc pas répondu?

En effet. Cela dit, dans le cas où le ministère est déjà en présence de certains éléments, je les aurai communiqués. Mais rien qui puisse concerner des questions internes.

● Cela veut-il dire qu?aucune interrogation ne peut être soulevée sur ce type de compagnies ?

Lorsqu?il y a des interrogations, nous en avisons le conseil d?administration de ces compagnies et nous demandons que cela soit traité avec le plus grand sérieux. Air Mauritius est cotée en Bourse; il doit y avoir de la transparence. Donc, il est recommandé à Air Mauritius de communiquer lorsqu?il y a des interrogations.

Mais dans le cas des compagnies dans lesquelles l?Etat a des actions, il y a toujours ce genre de situation. Il faut un forum approprié pour se pencher sur l?accountability de toutes ces compagnies. Le Parlement n?est pas le forum approprié. Il y a trop de risques de politisation.

Propos recueillis par Thierry CHATEAU

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