CHINE. American Airlines, doit commencer ce dimanche à transporter jusqu?à 245 passagers par jour entre Chicago et Shanghai, prenant enfin pied sur un marché chinois très convoité par les compagnies aériennes américaines. Après avoir établi, il y a plus de dix ans, des bureaux à Pékin, American Airlines (AA) espère remplir à 86 % ses vols sur cette ligne, qui devrait être ainsi très profitable. ?La Chine est le dernier et le plus important marché mondial de l?aviation?, estime Julius Maldutis, qui dirige la société de conseils Aviation Dynamics. Mais AA et d?autres compatriotes, qui ont obtenu un accès limité au lucratif marché chinois, ont encore du chemin à faire.

Des droits de vol limités disponibles début 2007 seront très disputés par la concurrence, notamment Continental Airlines et United Airlines, filiale de UAL. Les Etats-Unis et la Chine doivent tenir les 19 et 20 avril prochains à Pékin des discussions sur la libéralisation du marché de l?aviation et les compagnies américaines seront là pour exiger de nouvelles lignes dans un bref délai. Une source bien informée chez China Eastern Airlines a déclaré à Reuters que les trois plus grandes compagnies chinoises avaient envoyé des lettres à l?Administration générale de l?aviation civile chinoise (CAAC) pour s?opposer fermement aux projet d?ouverture du ciel défendus par leurs concurrents américains. American Airlines, partenaire de China Eastern, voit les choses différemment et entend se battre pour obtenir de nouvelles lignes en 2007.

OPA. Mittal Steel annonce qu?il ajustera la partie en cash de son offre sur Arcelor pour refléter le dividende plus important que prévu que celui-ci a décidé de verser à ses actionnaires. ?Les termes de notre offre convenus avec les autorités de régulation ajustent automatiquement la partie en cash dans l?éventualité d?un dividende supérieur à 0,8 euro, ce qui correspondait au consensus du marché?, a déclaré un porte-parole du numéro un mondial de l?acier. ?Si Arcelor décide de verser un supplément de cash à ses actionnaires, nous le considérerons comme un paiement anticipé sur notre offre et nous ajusterons la composante en numéraire en conséquence?, a-t-il ajouté. Arcelor a majoré son dividende 2005 de 85 %, à 1,20 euro contre 0,65. Le titre du groupe sidérurgique basé au Luxembourg gagne 1,78 % à 32,67 euros à 12h10 à la Bourse de Paris tandis que Mittal progresse de 1% à 31,65 euros à Amsterdam.Arcelor lutte de pied ferme contre l?offre non sollicitée de Mittal Steel, arguant notamment que les deux groupes ont des cultures d?entreprise très différentes.

Dans le cadre de sa défense face aux visées de son concurrent, le groupe a organisé mercredi une journée consacrée à son bilan en matière de prévention et de sécurité, revendiquant des résultats parmi les meilleurs de l?industrie sidérurgique, avec des accidents en baisse depuis la naissance de la société en 2002 de la fusion d?Usinor, Aceralia et Arbed.