Une délégation de la compagnie malaisienne M.T.C. Sea Food Ltd est attendue au début de février. Elle vient finaliser les modalités de son implantation dans le port franc pour le traitement du poisson frais et frigorifié destiné à l?exportation. Il s?agit principalement du thon et d?autres espèces pélagiques.

L?usine sera opérationnelle en août et aura ses quartiers dans le bâtiment nouvellement construit par la Mauritius Freeport Development Ltd (MFD). Les équipements sont aussi attendus en février. L?installation prendrait entre six semaines et deux mois.

L?installation de cette usine malaisienne donnera de l?emploi directement à 120 personnes dont 80 Mauriciens et une quarantaine d?étrangers, notamment des techniciens, supervisors et managers experts en la matière.

Elle exportera 7 000 tonnes de poisson annuellement vers les marchés américain, européen et japonais. Les exportations se feront par avion vers les Etats-Unis, l?Europe et le Japon.

L?investissement de la société malaisienne dans le projet est d?environ Rs 100 millions. Elle s?attend à un chiffre d?affaires annuel de Rs300 millions pour la première année d?opération.

La M.T.C. Seafood Ltd compte 30 années d?expérience dans le secteur de la pêche. Son choix de s?implanter à Port Louis est lié aux infrastructures disponibles. Le Mozambique, le Kenya et Madagascar étaient aussi en lice.

Elle possède des usines en Malaisie et 35 bateaux de pêche qui vont fournir de la matière première à son usine. Ces bateaux opéreront dans l?océan Indien et vont débarquer leurs prises sur les quais commerciaux de la Mauritius Ports Authority en attentant que celui de la MFD, actuellement en construction, soit prêt à la fin de février.

?Nous sommes aussi en pourparlers avec deux ou trois autres compagnies étrangères pour le traitement du poisson et nous espérons qu?ils vont aboutir au cours de 2006?, dit André de Commarmond, directeur de marketing de MFD.

La construction du quai de Froid des Mascareignes (FDM) est terminée. Les travaux de dragage effectués permettront aux plus gros senneurs de l?océan Indien d?y accoster pour décharger leurs cargaisons.

Quant aux chambres froides de FDM, une fois la construction terminée en mars, leur capacité de stockage passera à 11 500 tonnes, contre 7 500 actuellement.