Propriétaires de véhicules, préparez-vous. Le ministère des Infrastructures publiques majorera très bientôt le prix réclamé pour le contrôle technique, appelé fitness.

Des recoupements de renseignements dans les milieux concernés indiquent que le tarif d?un examen pour voiture pourrait passer de Rs 100 à Rs 300. Aucun officiel n?a cependant voulu confirmer ce renseignement. Le prix réclamé actuellement pour un test de fitness est de Rs 50 pour les motocyclettes, Rs 100 pour les voitures et Rs 150 pour les poids lourds.

La décision d?augmenter sous peu le tarif réclamé pour l?examen des véhicules a été officiellement annoncée à l?issue de la réunion du Conseil des ministres de vendredi. Le communiqué s?est cependant gardé d?annoncer le quantum d?augmentation.

Les deux centres d?examen de la National Transport Authority traitent environ 500 véhicules par jour, dont environ 350 à Plaine-Lauzun et 150 à Forest-Side. Ils rapportent en moyenne Rs 20 millions par an au gouvernement.

Une hausse de Rs 100 pour l?examen des voitures doublerait pratiquement cette entrée d?argent, car les voitures sont majoritaires. Et la majoration de Rs 300 donnerait au gouvernement presque Rs 60 millions.

?C?est scandaleux quand on pense aux difficultés des propriétaires de voiture qui perdent une journée à chaque fois qu?ils ont à passer leur fitness. Souvent, ils n?obtiennent pas le certificat et doivent revenir subir un autre calvaire?, déclarait un senior examiner du centre avant-hier.

Car cette hausse n?est pas le seul problème. Passer le contrôle technique est presque un parcours du combattant ! Le fitness centre de Plaine-Lauzun est vieux de 40 ans et presque aucune amélioration n?y a été apportée en autant d?années. Il a d?ailleurs été responsable d?un scandaleux bouchon dans la capitale lundi.

Centre de plus en plus inadapté

L?embouteillage monstre a été provoqué quand le centre a mis en pratique la recommandation de deux hommes de la commission anticorruption. Ces enquêteurs ont été dépêchés au centre. Ils observent la situation et interviennent auprès des examinateurs depuis cinq mois environ.

Ces deux hommes ont en effet recommandé que ceux qui viennent passer le test de fitness payent les frais au guichet et y laissent leur horse power. Ce dernier est ensuite envoyé aux enquêteurs dans un lot. Cette décision a été mise en pratique pour la première fois lundi avec un résultat catastrophique sur la circulation.

La situation au centre se serait détériorée depuis l?arrivée de ces deux enquêteurs. Des examinateurs ont affirmé lundi qu?ils protestent quand le fitness est accordé à une voiture non lavée ou pas peinte après des travaux de carrosserie, allongeant ainsi le temps passé à contrôler les véhicules.

Independent Commission against Corruption ou pas, le centre de Plaine-Lauzun devient de plus en plus inadapté au contrôle des véhicules à cause de l?accroissement du parc automobile.

Il existe un manque inacceptable d?espace pour le parking, mais aussi pour le personnel. Aucun des ingénieurs qui y travaillent comme examinateur n?a de bureau. Leur nombre est nettement insuffisant et aucun recrutement n?est envisagé, alors que le nombre de véhicules ne cesse d?augmenter.

Il est question depuis sept ans de privatiser le contrôle des véhicules, notamment, celui des véhicules de plus de 3,5 tonnes. Or, il semblerait que le gouvernement soit revenu sur cette éventualité et envisagerait de privatiser l?examen des véhicules de moins de 3,5 tonnes. Mais aucune décision n?a été prise. Avec toutes ces tergiversations, les propriétaires de véhicules ne doivent pas s?attendre à une amélioration du service pour bientôt.