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Les employés des autobus craignent pour leur emploi
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Les employés des autobus craignent pour leur emploi
Les employés de l?industrie du transport craignent pour leur sécurité d?emploi. Trois syndicats, la Transport Corporation Employees Union, l?Association des travailleurs de transport par autobus et la Triolet Bus Service Employees Union ont uni leurs forces. Ils demandent au ministre des Infrastructures et du Transport intérieur, Rashid Beebeejaun, de préciser sa position sur le mode de transport alternatif que le gouvernement compte adopter pour résoudre le problème de congestion routière entre Port-Louis et Curepipe. Ils pensent qu?un éventuel mode de transport alternatif entraînerait une perte d?emploi des receveurs et chauffeurs d?autobus.
Le ministre a été ainsi invité à s?adresser à l?auditoire le 10 novembre à l?hôtel El Monaco à Quatre-Bornes. Ce, dans le cadre d?un séminaire organisé par le Mauritius Labour Congress (MLC), en collaboration avec la Fondation Frederich Ebert.
Dev Luchmun, directeur du département d?éducation ouvrière du MLC et coordonnateur du séminaire, affirme qu?il existe une confusion chez les travailleurs au sujet du mode de transport alternatif (métro-léger ou monorail) que le gouvernement veut introduire sur le corridor Curepipe-Port-Louis, long de 27 km.
?Dans n?importe quel cas de figure, les travailleurs craignent pour leur sécurité d?emploi. Nous voulons connaître les implications sur l?emploi dans ce secteur, pour que nous puissions adopter une stratégie au niveau syndical. Nous voulons aussi savoir si le bus way tient toujours la route?, a déclaré, hier, Dev Luchmun.
Jayen Chellum, de l?Association des consommateurs de l?île Maurice, Deva Armoogum (ex-directeur général de la Compagnie nationale de transport, Stéphane Atchia (représentant du ministère du Transport ) et un représentant de la Traffic Management Unit (TMU) participeront également à ce séminaire de deux jours. Ils engageront des discussions avec les travailleurs à propos de divers rapports du gouvernement sur le mode de transport alternatif et ses implications économiques et sociales.
Les trois syndicats précités représentent environ 3 000 travailleurs.
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