?C?est notre droit légitime d?avoir les mêmes facilités et les mêmes privilèges pour les loisirs, faire du sport et avoir un environnement qui favorise notre épanouissement?, déclare Kumar Mahedeo, président des forces vives de Rose-Belle. Il s?élève avec force contre la décision des autorités de faire payer une somme de Rs 175.00 l?heure par équipe pour pouvoir évoluer sur le stade de football de la localité la nuit.

?C?est inacceptable. Nous devons débourser de l?argent pour avoir un peu de loisirs. Nous avons fait preuve de patience depuis de longues années. Au lieu de résoudre nos problèmes, ils viennent compliquer davantage la situation?.

Hemuth Sing est l?entraîneur et président du Scorpion Sporting Club de Rose-Belle. Son équipe vient de remporter un tournoi samedi, organisé par le conseil du village. Elle a battu Jeunesse Populaire, une autre formation de Madame Lolo par un but à zéro. Il n?est pas tendre à l?endroit de ceux qui les ont contraints à débourser la somme de Rs 350.00 pour les sessions d?entraînement nocturne en vue de la finale.

?Sa décision-là pèze beaucoup dans nou budget. Déza ban ti l?équipe gagne difficulté pou survive?, constate Hemuth. Kumar pense que cette décision n?incite pas les jeunes à se regrouper dans des clubs sportifs. ?Ils font le contraire de ce qu?ils auraient dû faire pour nous encourager?.

Mukesh Seegobin, président du conseil du village de Rose-Belle explique que la somme réclamée pour chaque heure aux équipes est exigée là où il existe un terrain éclairé par des lampadaires. ?Il y a d?autres endroits, dans les villes par exemple où l?administration est plus exigeante?, fait-il remarquer.

Il n?y a pas que l?argent dépensé pour les sessions d?entraînement qui met en boule les nerfs des habitants. On le devine aisément lorsqu?on écoute des habitants énumérer les projets qui ont été promis et qui n?ont toujours pas encore été réalisés.

Concernant d?autres problèmes, Kishan Bhageeratty est, par exemple, préoccupé par le chaos qui règne les jours de foire en raison de la congestion routière. ?Avec les routes qui sont bloquées, nous sommes constamment exposés aux accidents, sans compter la pollution sonore causée par le bruit des klaxons. On a entendu plusieurs fois parler d?une nouvelle gare. On attend toujours. Nous voulons quelque chose de concret?, insiste-t -il.

<B> Pas brillant</B>

Pour ce qui est des infrastructures routières, Kumar brosse un tableau qui n?est guère brillant. Les ruelles qui ne sont pas asphaltées causent des inconvénients aux automobilistes et aux piétons pendant la saison pluvieuse. ?Il faut voir dans quelles conditions on vit tous les jours qui passent?.

Selon lui, malgré les nombreuses démarches et les rencontres avec les députés de leur circonscription pour évoquer les problèmes, les solutions se font toujours attendre. ?Que nos députés ne voient pas en notre démarche une sorte de chantage à la veille des élections générales. Car s?ils ont bonne mémoire, ils vont certainement se rappeler les rencontres que nous avions eues en mai 2002 où nous avions présenté une liste de problèmes. Nous ne faisons pas de politique. Notre seul objectif est de veiller au bien-être des habitants?, explique Kumar en faisant allusion à la lettre que les membres des forces vives ont adressée le 31 mars de l?année dernière aux ministres Pravin Jugnauth, Rajesh Bhagwan, Motee Ramdass, au secrétaire Parlementaire Privé (SPP) Rajesh Bhowon dans laquelle, ils ont fait état de leurs doléances telles que l?état des routes, les drains, l?absence d?une librairie publique, l?absence d?un taxi stand et les fléaux de l?alcool et de la drogue qui commencent à prendre des proportions alarmantes dans la région de Rose-Belle. Ils avaient écrit ces mots éloquents : ?We need your help to built a peaceful and harmonius family at Rose-Belle.?

PROJETS

<B> Nouvelle voie</B>

■ Du côté des autorités, on laisse entendre que le village de Rose-Belle est appelé à connaître de grands changements dans les mois qui viennent. D?où la mise en place d?un comité au début de l?année par le vice-Premier ministre avec les officiers de la Road Developpement Authority (RDA) et de la National Development Unit, pour étudier sérieusement la possibilité d?ouvrir une nouvelle voie tout près de l?ancienne boutique coopérative de Rose-Belle qui irait jusqu?à Gros-Billot .

Mention a été déjà faite pour la construction d?une gare routière et d?un nouveau marché au coût de Rs 214 millions.