Il existe un moyen pour relier l?aéroport aux hôtels de l?est sans détruire la forêt originelle de Ferney où se trouvent trois espèces d?arbres uniques au monde, et trois autres qu?on pensait disparus depuis plus d?un siècle. L?ONG Nature Watch propose, en collaboration avec des habitants du Sud un tracé alternatif à celui de la Road Development Authority (RDA). Par ailleurs, ce tracé permettrait des économies considérables en éliminant la construction d?un tunnel et l?investissement pour protéger l?environnement.

Le tracé de Nature Watch commence, comme celui de la RDA, à Plaine-Magnien mais, au lieu de transpercer la montagne Bambous pour finir à Kewal Nagar, l?ONG offre de la contourner par Riche-en-Eau pour finir vers Melrose, à 9 km du village natal du père de la nation.

En sus des répercussions écologiques néfastes, le projet d?autoroute du sud-est, de la RDA, comporterait des risques pour la sécurité des automobilistes. En effet, ce tracé sinueux à travers la vallée de Ferney grimpe jusqu?à l?entrée du tunnel à 400 mètres d?altitude avec donc des virages serrés. Ce tunnel long de 600 mètres implique aussi des travaux de terrassement et de déblaiement considérables.

Selon le secrétaire de Nature Watch, John Lam, la route alternative comporte une pléthore d?avantages. ?Environ 80% de la route existe déjà et le reste devrait être construit sur un terrain plat à travers des champs de canne et des forêts déjà dégradées. La route alternative passe entre deux montagnes, il n?y aura donc plus besoin de construire un tunnel à Rs300m.?

Dans une lettre au Premier ministre où il sollicite aussi une rencontre, le président de Nature Watch, Alvin Brigemohun, expose les lacunes du tracé de la RDA. ?Cette semaine vous aurez à prendre une décision difficile. Vous aurez à décider du coût environnemental. La vallée de Ferney est unique au monde. Vous pouvez épargner la forêt sans avoir à rayer le projet d?autoroute.?

Alors que les bulldozers ont déjà commencé à déblayer aux extrémités du site, le cabinet discutera du rapport Seebaluck vendredi. Ce dernier suggère de contourner les arbres rares car ils ne peuvent être transplantés. Le tracé de Nature Watch a été inclus dans ce rapport.