Dans le cadre des consultations pré-budgétaires 2025-26, des représentants de plusieurs secteurs en crise ont rencontré le junior minister aux Finances, Dhaneshwar Damry, hier, à son bureau à Port-Louis, pour faire part de leurs préoccupations. Entre les difficultés rencontrées par les boulangers, les enjeux du secteur automobile et les critiques concernant la gestion du transport, plusieurs mesures ont été proposées pour redresser la situation économique de ces industries.

Exprimant sa préoccupation quant à la crise traversée par son secteur, le président de l’Association des boulangers a souligné que «le prix du pain est resté inchangé depuis 2012, à Rs 2,60, alors que le coût de production réel s’élève à Rs 6,35». Selon lui, «la subvention actuelle est insuffisante pour couvrir ces coûts», ce qui a conduit à la fermeture de près de 24 boulangeries à travers le pays. Il a également pointé la grave pénurie de main-d’œuvre dans les boulangeries et suggéré que les travailleurs étrangers, notamment les Bangladais, sont désormais perçus comme mieux adaptés à ce secteur. «Nous avons besoin d’une solution pour éviter que d’autres boulangeries ne ferment», a-t-il insisté.

La Motor Vehicles Dealers Association, représentée par Zaid Ameer, son président, a pour sa part partagé plusieurs propositions pour assouplir la réglementation et soutenir l’industrie de l’importation de véhicules. Il a souligné l’importance de réexaminer les restrictions sur l’âge des véhicules importés, en particulier pour les camions, les véhicules à double cabine et les fourgonnettes. «Nous demandons que les restrictions sur l’âge des véhicules importés soient révisées afin de faciliter l’accès de ces véhicules aux Mauriciens», a plaidé le président de l’association. Celle-ci a par ailleurs proposé la création d’un comité technique regroupant des représentants des ministères des Finances, du Commerce, du Transport et de la Mauritius Revenue Authority. Ce comité serait chargé de résoudre les questions réglementaires et logistiques liées à l’importation de véhicules.

Enfin, la Motor Vehicles Dealers Association a soulevé la question des droits de douane sur les véhicules d’occasion. Selon Zaid Ameer, une révision de ces droits rendrait les véhicules plus accessibles et favoriserait la mobilité des Mauriciens. «En 2024, environ 24 000 véhicules ont été importés, dont 500 modèles de luxe. C’est un secteur qui soutient activement la mobilité de notre population active.»

À l’issue de sa rencontre avec les acteurs du secteur du transport, Dhaneshwar Damry a affirmé que «le constat est accablant». Selon lui, l’ancien gouvernement a désorganisé ce secteur. Toutefois, il précise que des mesures correctives peuvent être prises dans le cadre du prochain Budget, tout en soulignant que certaines décisions politiques devront aussi être adoptées pour rendre le secteur plus productif et améliorer sa qualité.Alors que la fin des consultations approche, il a déploré que les politiques de l’ancien gouvernement aient engendré une injustice sociale. «Nous devons appliquer des réformes structurelles. Ce faisant, nous pourrons instaurer plus de justice sociale», a-t-il déclaré.

Les consultations pré-budgétaires se sont également poursuivies avec la Fédération des hôtels, l’Association des taxis, ainsi que la Mauritius Bus Owners Cooperative Federation.