La solution miracle n?existe pas. Les usagers de la route peuvent quand même pousser un ouf de soulagement. Ajay Guness, le nouveau ministre des Infrastructures publiques leur insuffle une dose d?espoir. Le trafic sera moins dense aux heures de pointe dans la capitale, a-t-il promis lors d?un point de presse hier. Le plan élaboré à moyen terme devrait être effectif dans six jours.

D?abord, le plan vise à éliminer le surplus de véhicules empruntant les routes vers la capitale. Car ce nombre croît de 7 % chaque année. Il s?agit ainsi de limiter le nombre d?autobus sur le tronçon Coromandel-Port-Louis. Les autobus presque vides débarqueront leurs passagers dans un traffic centre qui sera fin prêt en juillet à Coromandel. Et les passagers prendront un autre autobus déjà en attente pour rallier Port-Louis.

Mais le changement majeur demeure l?aménagement d?une troisième voie à la place d?Armes en direction des Plaines-Wilhems. Des travaux sont déjà en cours, a expliqué le ministre.

De plus, les aires de stationnement pour les taxis des deux côtés de la place seront éliminées de même que certains passages pour piétons.

Les parkings situés à la rue Sir William Newton à côté de la Banque de Maurice et la First City Bank seront également éliminés afin de créer une deuxième voie. A l?angle des rues Sir William Newton et Desforges en direction de la municipalité de Port-Louis, des parkings et passages pour piétons seront éliminés pour faciliter le passage vers la place d?Armes et en direction de la cathédrale de St.-Louis.

A titre temporaire, des feux de signalisation seront installés à certains passages cloutés. Ils seront reliés à d?autres feux à l?entrée de Port-Louis Sud. Goolam Mooriah, directeur de la Road Developement Authority, a indiqué que d?autres équipements ont été acquis afin qu?il y ait une meilleure synchronisation des feux.

Ajay Guness a aussi indiqué qu?il a approché les moniteurs d?auto-école pour qu?ils évitent de donner des cours pratique à leur élèves pendant les heures de pointe à Port-Louis. La municipalité sera également contactée pour que les camions à ordures n?opèrent pas durant les heures de pointe dans les artères principales de la capitale.

Une série d?autres mesures devraient également entrer en vigueur à partir de juillet. Elles concernent l?artère principale de Quatre-Bornes à St.-Jean en éliminant des parkings privés.

D?autre part, pour mieux cerner de manière scientifique l?impact de la congestion routière sur l?économie, une étude sera bientôt entreprise. Une autre étude est aussi prévue pour évaluer l?incidence de l?ouverture d?une troisième voie sur la Nationale le matin à partir de Trianon. Actuellement, la troisième voie est ouverte à partir de Montagne-Ory le matin pour faciliter l?entrée dans la capitale.

<B>Projets à long terme</B>

Le ministre a aussi indiqué que selon les chiffres officiels, le nombre de véhicules est en progression constante à Maurice. 276 371 véhicules en 2003 contre 291 605 en 2004 soit une hausse de 5,5 %. Au mois de mai, le gouvernement entreprendra une étude sur le nombre exact de véhicules qui entrent dans la capitale quotidiennement.

Ces mesures, a souligné le ministre Guness, sont uniquement pour le court et moyen terme. A long terme, les dossiers de la route circulaire, de métro léger et la construction de nouvelles routes sont toujours à l?étude.