Ravi Ferag, qui habite à proximité du premier dos d?âne de Verdun en direction de Quartier-Militaire, se demande comment sa maison, construite depuis à peine quatre ans, commence à avoir des fêlures au plafond et aux murs. Après avoir obtenu des éclaircissements auprès du contractor et constaté ce qui se passe chez ses voisins, il n?y voit qu?une seule explication : le passage incessant des poids-lourds transportant des chargements de cannes aurait causé des dommages aux constructions.

?Quand des poids-lourds passent, ma maison vibre. Il y a des fêlures au plafond et aux murs qui témoignent de l?impact du choc aux bâtiments avoisinants. Le soir, c?est un véritable cauchemar. Les conducteurs ralentissent à la hauteur du dos-d?âne puis accélèrent provoquant un véritable vacarme. Ma maman est déprimée par cette situation et tombe souvent malade?, se plaint Ravi Ferag.

Parmanand Sookun montre, lui aussi, des fêlures causées à son atelier de menuiserie. Vishwa Perianen se plaint, lui, de la pollution causée par les camions et les autobus fumigènes qui s?arrêtent et redémarrent à la hauteur du dos-d?âne. ?Souvent, de la paille de canne à sucre tombe du camion et rend l?environnement insalubre. On doit nous-mêmes, de temps à autre, enlever ces ordures sur la route?, explique-t-il.

Pollution

Les feuilles des arbres, dont un sapin, ou des arbustes dans la cour de Vishwa Perianen, ont une couleur noirâtre qui témoigne de la pollution. ?Ces dégâts sont causés par les poids-lourds fumigènes. Pour cette raison, j?entreprends actuellement des travaux pour hausser d?au moins un mètre le mur ceinturant ma maison?, précise-t-il.

Des habitants ont adressé une pétition au député de la circonscription no 8, Suren Dayal, pour demander aux autorités de faire enlever ce dos-d?âne. ?Vous voyez ça normal. Sur une distance de moins de 200 mètres, on a installé quatre dos-d?âne sur la route Royale?, dit Ravi Ferag.

Le député Suren Daval a même adressé une question parlementaire au vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures publiques, Rashid Beebeejaun, pour lui faire part des représentations des habitants. Dans sa réponse, le VPM précise qu?au cours d?une réunion sur le site, convoquée par le député, le 26 mars 2007, une demande a été faite à la Traffic Management and Road Safety Unit (TMRST) pour l?enlèvement du dos-d?âne. Cependant, dit-il, la TMRST n?a pas donné son aval en raison des risques d?accident.

?Le 24 juillet, mon ministère a été informé de nouveau, à travers une lettre de l?honorable membre au Road Development Officer, en date du 11 juillet, des représentations pour enlever l?obstacle?, a indiqué Rashid Beebeejaun.

Accident fatal

A la suite de cette requête, la TMRSU a effectué une nouvelle visite sur les lieux le 25 juillet 2007 et a remarqué que quatre dos-d?âne, dont un près de la boutique Ferag, avaient été installés après un accident fatal survenu le 28 mars 2000. ?La TMRSU a trouvé que le dos-d?âne est localisé dans un endroit stratégique et que son enlèvement encouragera l?excès de vitesse et comportera des risques d?accidents de la route?, explique le VPM.

Cependant, soutient-il, toute la question sera prise en considération par le Regional Road Safety Committee mis sur pied dans le cadre de la Global Road Safety Week. Sur l?insistance du député, qui faisait état des fêlures qu?il a personnellement constatées, le VPM a déclaré que l?élément de sécurité routière doit être considéré, mais qu?il étudiera toutes les possibilités.