?Sa pon la tro sere pou gro kamion pase.? Remarque de François Marie, président du conseil de village de Kewal-Nagar. Dans cette localité s?est produit hier un accident ayant coûté la vie à un jeune homme de 32 ans.

Vers la mi-journée, un poids lourd travaillant pour la propriété sucrière de l?endroit s?avance vers le pont que les habitants du village qualifient de ?centenaire?.

A peine engagé sur cet étroit pont, le côté gauche du camion heurte le parapet, qui ne peut soutenir le poids du véhicule. Le transporteur de cannes terminera sa course dans la rivière, 50 pieds plus bas.

Les habitants sont scandalisés par le drame. Jean-Patrice Pursad, habitant Deep-River, travaillait à proximité du pont quand le drame s?est produit. Il raconte comment lui et les autres habitants présents ont accouru sur les lieux pour sortir le chauffeur et son aide du camion. Le véhicule était allongé sur le flanc gauche, dans le lit de la rivière.

Malheureusement, seul le chauffeur, Emmanuel Lagail-larde, est sorti vivant. Ces sauveteurs le transporteront, grièvement blessé, à l?hôpital. Ils seront rejoints à hauteur de Belle-Rive par le Service d?aide médicale d?urgence (Samu) qui prend alors le blessé en charge. Le Samu l?a transporté à l?hôpital de Flacq. Le chauffeur a été directement admis aux soins intensifs à son arrivée.

L?aide-chauffeur, Jean-Patrice Rivière, est mort sur le coup. Comme l?explique Jean-Patrice Pursad, ils n?ont rien pu faire pour sauver ce jeune habitant d?Olivia, une localité toute proche de Kewal-Nagar. Le Dr Salim Said, police medical officer qui a autopsié le jeune homme, attribue sa mort à des blessures multiples survenues au cours de l?accident.

<B>Elles faisaient leur lessive dans la rivière</B>

?Bann madam la ti fek remonte kan sa inn arive?, raconte Jean-Patrice. Il explique ainsi que quelques minutes avant que l?accident ne se produise, des femmes habitant Kewal-Nagar se trouvaient à l?endroit où le camion a terminé sa course. Elles faisaient leur lessive, comme elle chaque jour. Lui, comme les autres habitants présents près du pont, exprime sa peur qu?un tel accident ne se reproduise. Le plus grave pour ce jeune homme est que le bilan aurait été beaucoup plus lourd si le camion avait eu quelques minutes d?avance.

?Fode pa ki gro camion koum sa passe lor sa pon la?, affirme François Marie, tout de suite repris en ch?ur par les autres badauds présents sur les lieux. Pour eux, il est inadmissible que des camions qui passent à peine sur le petit pont soient autorisés à y accéder toute la journée. Il en va de la sécurité des habitants, comme de celle de chauffeurs et autres aides employés à bord de ces camions. Le président du conseil de village rappelle que ce n?est pas le premier accident qui se produit sur ce pont. Il lance un appel aux autorités concernées pour que des réparations y soient entreprises sans tarder.

Un des points les plus soulevés par les résidents est toutefois le fait qu?un projet de pont ait été abandonné en même temps que le tunnel de la vallée de Ferney. Pour eux, si une route alternative existait, ils n?auraient plus à craindre pour leur sécurité aux abords du petit pont menant à l?ancien mémorial de sir Seewoosagur Ramgoolam.

STATISTIQUES

<B>84 morts sur nos routes depuis janvier</B>

■ 84 morts sur nos routes entre janvier de cette année et le 21 de ce mois. C?est ce que nous affirme Ramesh Mungur, le ?Senior Statistical Officer? de la Traffic Management and Road Safety Unit. Le constat du Central Statistics Office (CSO) livre, lui, dans son rapport publié ce mois-ci, le nombre de décès dans des accidents entre le début de cette année et fin juin, soit 71 morts. Comparé à cette même période l?an passé, une augmentation alarmante de 57,8 % est notée par le CSO. Le nombre d?accidents fatals aurait aussi connu une nette augmentation depuis le début de l?année. 64 accidents fatals de janvier à juin de cette année, contre 44 pour la même période l?an dernier, soit une augmentation de 45,5 %. Le CSO note aussi une augmentation du nombre de véhicules en circulation, chiffre qui est passé à 326 501. Il est important de signaler que la majorité des véhicules enregistrés, soit 140 375, sont des deux-roues motorisées. Une catégorie de véhicule qui est impliquée dans 32 % des accidents, contre 35 % pour les voitures. Sur les 84 décès causés par des accidents, les motocyclistes occuperaient la première place, soit 26 morts. Les piétons arrivent en deuxième position avec 24 morts. Un mort tous les trois jours. C?est la moyenne qui peut être tirée de ce chiffre de 84 morts sur nos routes depuis le premier janvier 2007. Le nombre de blessés graves a aussi augmenté, et ce de 65,8 %. De 115 l?année dernière, ils sont passés à 257 pour la même période cette année. Le nombre de personnes ayant subi des blessures mineures a lui connu une hausse de 21,5 %.

Il est toutefois à noter que le nombre d?accidents de la route n?a augmenté que de 1.8 %, soit de 19 931 l?an dernier à 19 573 pour la même période cette année. Selon le CSO, 6 % des accidents de la route graves survenus depuis le début de cette année ont été des accidents fatals. Ainsi, sur 1 085 accidents graves, 64 accidents ont fait des morts cette année. La seule baisse constatée est dans les accidents sans gravité, avec un chiffre qui a connu une baisse de 0,02 %.