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Transport public : des bailleurs de fonds en mission
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Transport public : des bailleurs de fonds en mission
Retombées positives après les discussions que Rama Sithanen, vice-Premier ministre des Finances, a eues, la semaine dernière, à Singapour lors de conférence annuelle de la Banque mondiale (BM) et du Fonds monétaire international (FMI). Une délégation d?institutions internationales de financement est attendue bientôt pour évaluer les possibilités d?aide à amélioration du système de transport public notamment pour décongestionner la circulation entre Curepipe et Port-Louis.
Ces institutions sont notamment des représentants de la BM, l?Union européenne (UE), l?Agence française de développement et la Banque africaine de développement, entre autres, réagissent favorablement aux réformes économiques engagées par Maurice.
Une mission de ces institutions pour le soutien au budget est attendue dans un ou deux mois. Une autre, ayant pour objectif de voir les possibilités de financement de certains projets, lui emboîtera le pas à la fin de l?année. Le fonds d?Abu Dhabi a, de son côté, accepté de financer des projets à des taux préférentiels, et ce, pour la première fois depuis vingt ans. La BM pourrait aussi assurer la coordination avec d?autres institutions pour le financement.
Ces délégations font suite aux discussions de Rama Sithanen qui avait co-présidé une table ronde avec la Grande-Bretagne et le Canada sur le dossier Aid for Trade. Dans son discour à Singapour, le directeur général de l?OMC, avait pour sa part signifié son approbation quant à la position mauricienne.
L?Aid for Trade concerne particulièrement la mise en place d?infrastructure liée au commerce. Son objectif : aider les pays en développement à accroître leur commerce. C?est un outil utile à la libéralisation du commerce intra-régional, et les ouvertures du marché face aux accords de partenariat avec l?UE et de l?Organisation mondiale du commerce (OMC).
Maurice a soumis à Singapour des propositions pour le financement des projets d?amélioration des infrastructures au port, à l?aéroport et dans la technologie de l?information et de la communication.
Au cours des prochains mois, Maurice continuera ses efforts auprès des pays amis et des institutions internationales pour trouver des moyens innovateurs susceptibles d?accorder le soutien Aid for Trade à des pays à revenus moyens. Rama Sithanen a expliqué le programme de réformes engagées par le gouvernement afin de réussir la transition d?un développement basé sur des préférences à un mo-dèle compétitif globalement.
?Agir avec détermination?
Car les possibilités de contracter des emprunts pour financer ces réformes sont entravées par la si-tuation d?endettement et l?impact adverse des chocs économiques et autres. Il a insisté pour que la communauté internationale agisse avec détermination pour qu?Aid for Trade ne soit pas qu?un simple concept théorique, mais qu?il se traduise dans la réalité. Rama Sithanen explique que ?pour Maurice, la partie la plus onéreuse des réformes engagées, c?est le financement de l?empowerment programme pour mitiger l?impact négatif d?ajustement aux chocs économiques à travers l?ouverture de l?économie. Les fonds d?Aid for Trade doivent être disponibles aux pays affectés par ces chocs, les changements dans la politique commerciale des partenaires, la hausse des prix et les mesures volontaires d?ouverture de marché?.
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