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Omnicane: Premières 75 tonnes de sucre raffiné acheminées vers l’Europe
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Omnicane: Premières 75 tonnes de sucre raffiné acheminées vers l’Europe
«Ensemble nous avons démontré que le défi peut être relevé», affirme, d’emblée, Jacques d’Unienville, CEO d’Omnicane.
Les trois premiers camions-conteneurs de sucre raffiné ont quitté la raffinerie d’Omnicane à La Baraque, L’Escalier, le jeudi 24 décembre 2009 dernier. Cette première cargaison de sucre raffiné sera livrée en Europe dans le cadre de l’accord avec Südzucker.
La raffinerie a une capacité de production maximale de 600 tonnes par jour, soit 180 000 tonnes par an, respectant les normes de qualité Hazard Analysis Critical Point (HACCP) et celles du British Retailers Consortium (BRC) exigées par Südzucker.
«C’est un jour historique pour le pays, l’industrie cannière et Omnicane» assure le Chief Executive Officer (CEO) Jacques d’Unienville, qui a tenu à remercier tous ceux qui ont permis de relever le défi permettant notamment que le sucre mauricien soit toujours présent sur le marché international.
«Cette première relève d’une vision et d’un acte de foi de la part de toutes les parties prenantes à la transformation de l’industrie sucrière en une industrie cannière. Nous tenons à remercier tous ceux qui y ont contribué, notamment les employés, le management, les autorités concernées et tous ceux qui nous ont fait confiance. Ensemble nous avons démontré qu’un tel défi peut être relevé», ajoute-t-il.
La mise sur pied de la raffinerie a nécessité un investissement de Rs. 1,2 milliard. Les travaux d’installation ont duré cinq mois à l’arrivée des équipements en avril dernier. Elle sera en service selon la formule 24/7 et fonctionnera 300 jours par an. Une équipe de 60 personnes y travaille sous la responsabilité de Lindsay Davy, Refinery Superintendant.
Un entrepôt, le Plantation White Sugar Warehouse a été construit dans l’enceinte d’Omnicane à L’Escalier. Il pourra stoker 55 000 tonnes de sucre avant qu’il ne soit raffiné. Durant la coupe, un tiers de la production sera transféré directement de l’usine vers la raffinerie alors qu’en entre coupe le sucre stocké dans l’entrepôt sera transféré à la raffinerie.
Il est à noter que Südzucker est le plus gros acheteur européen de sucre.
 
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