Le Team Mitsubishi Motors Motor Sports (MMSP), pour le compte de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), vise une neuvième victoire - un record - et un quatrième titre consécutif dans le Rallye Telefónica Dakar 2004, qui commence le premier janvier.

La course débute à Clermont-Ferrand, en France et emmène les équipages sur une route géante, à travers l?Europe et l?Afrique du Nord, pour se terminer à Dakar, la capitale du Sénégal, le 18 janvier 2004. Mitsubishi Motors a engagé une équipe de quatre voitures officielles dans cette épreuve légendaire, l?offensive étant menée par un trio de Pajero Evolution et un Pajero.

Le Mitsubishi Pajero Evolution a fait de brillants débuts en compétition dans l?UAE Desert Challenge 2002, remporté par Stéphane Peterhansel. La voiture a poursuivi sur sa lancée, en remportant le Rallye Dakar 2003, à sa première tentative : le pilote japonais Hiroshi Masuoka s?est adjugé les honneurs pour le team. Depuis lors, la voiture FIA Super Production a été dotée d?un nouveau moteur quatre litres, et a subi de nouveaux perfectionnements ; lors de la dernière sortie en compétition du team, servant de banc d?essais pour le Dakar, Stéphane Peterhansel a une fois encore mené le Pajero Evolution à la victoire dans l?UAE Desert Challenge 2003.

Mitsubishi Motors a participé pour la première fois au Dakar en 1983, et c?est l?un des constructeurs qui a le mieux réussi dans l?histoire de cette course. En 2003, il a décroché sa troisième victoire consécutive avec la première version du Pajero Evolution, qui avait été lancée sous la forme d?un concept- car au 59ème Salon Automobile de Francfort en 2001 et ensuite sous la forme compétition, au Salon Automobile de Paris, l?année suivante.

Dominique Serieys ambitionne une victoire potentielle dans le Dakar. Le Directeur du Team MMSP est parfaitement conscient du challenge que représente le Dakar, mais le Français qui a gagné l?épreuve en tant que copilote de Bruno Saby sur Mitsubishi en 1993, est confiant dans les chances du team de défendre son titre.