Public nombreux, participants nombreux, spectacle présent, erreurs dans l?organisation minimes, on peut le dire : le premier slalom organisé par le Concept Car Ltd en collaboration avec la municipalité de Curepipe, dans la cour du Forum, a été un succès.

Dans un court laps de temps, Abdus Maudarbocus et son équipe ont brillamment relevé le défi, et, tout comme la foule de spectacteurs, ils ont pu voir le sacre au scratch de l?équipage Harvin Yerriah ? Navin Baggonauth sur Proton Wira 2.0 Turbo.

Sur les 40 équipages engagés, 35 étaient finalement sur la ligne de départ. Leurs voitures étaient classifiées en quatre groupes, soit 75 à 95 chevaux, 100 à 125 chevaux, 130 à 190 chevaux et 200 chevaux à monter. Et là, forfait de taille dès le début de la journée, soit celui de Xavier Lachkar et sa Toyota Rav 4 2.0 Turbo.

C?est l?incomparable Austin Mini de Vishan Damadarsing qui lança les hostilités dans le Groupe 1.

Le timide usage du frein à main, dans le premier virage à épingle, eut pour effet de réveiller la foule. Madame Aboo Bakar Deenmahomed et son fils Karim effectuèrent les deux tours de circuit sous les applaudissements du public. Respect évident pour la seule pilote de la journée.

C?est le passage de la Citroën Xsara 1.4 d?Adil Dusmohamed ? Ali Ziaad Janoo qui souleva les clameurs du public.

L?utilisation abusive, mais maîtrisée, du frein à main dans un virage près du public, lui permit, d?ailleurs, de signer le deuxième meilleur temps de ce groupe dans le premier passage. Robin Reddi utilisa également sa ? vieille ? Renault 5 ? qui ne l?était pas tant que ça ? pour faire crisser les pneus pour le plus grand bonheur de la foule.

Sortie de route

Certains spectateurs assistèrent à pas mal de rebondissements. L?équipage Ally Hussein et Nishad Deemahomed a bien fait sourire le public avec sa Toyota Celica. En plusieus occasions, ils s?arrêtèrent en plein milieu du circuit et le co-pilote Nishad sortit du véhicule, ouvrit le capot, trafiqua le moteur et, ils repartirent de plus belle !

La sortie de piste de l?équipage Akhilesh Ramjuttun ? Vipin Thakoor dans sa Peugeot 205 Gti souleva des interrogations. Mais, heureusement, plus de peur et de dégâts matériels, que de mal.

C?est Harvin Yerriah qui signa le scratch absolu du premier passage. On a tendance à dire que ce sont les petites voitures qui sont privilégiées dans les slaloms, surtout que dans le circuit élaboré par Abdus Maudarbocus, les virages étaient assez étroits pour les grosses voitures comme celle de Yerriah. Mais faisant fi de toutes ces croyances, Harvin Yerriah poussa sa monture dans ses ultimes retranchements pour signer un 1?31??78.

Le premier passage prit énormément de temps dans la mesure où les pilotes devaient effectuer un tour de reconnaissance avant les deux tours chronométrés. Ainsi, les organisateurs décidèrent d?annuler le troisième passage et ne prirent en considération que le temps cumulatif des deux passages.

L?équipage mixte Nitin et Rouma Luchoomun aurait peut-être pu inquiéter davantage la mainmise de Yerriah s?il y avait un troisième passage car, dans leur Subaru WRX Sti 2.0 Turbo, ils réalisèrent le meilleur chrono absolu de la journée.

Harin Yerriah améliora, lui aussi, son temps au deuxième passage et au cumulé, c?est par trois dixièmes de secondes qu?il s?offrit la première victoire de l?année et du slalom du Forum, désormais connu comme le slalom Concept Car.

Le tandem Guy Toulet ? Ian Hugget et leur Citroën AX 1.6 confirma sa cote de favori en signant le meilleur temps en Groupe 3 et le quatrième au général. Cependant, c?est l?équipage Michel Lam ? Christophe Chong qui réalisa le scratch dans ce groupe.

En Groupe 2, le duo Zeeyad et Ilshad Pokun, sur Toyota Vitz 1.5 RS, a, difficilement pris le meilleur sur celui composé de Ryan Reddi et Olivia Masserini (Citroën Xsara 1.8) car rien que deux dixièmes de seconde les séparaient.

Et dans le Groupe 1, c?est Roddy Ramsamy ? Sharvin Asiriah sur Proton Satria 1.3 qui l?ont assez facilement emporté devant l?immortelle Austin Mini.

Vivement le prochain slalom?

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