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Les véhicules ?reconditioned? à Rs 45 000 plus chers
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Les véhicules ?reconditioned? à Rs 45 000 plus chers
Les importateurs de voitures ?reconditioned? en provenance du Japon, de Singapour et d?Europe grognent. Ils estiment que les nouveaux règlements qui entreront en vigueur en février prochain feront grimper de Rs 45 000 le prix de leurs voitures.
Zaid Ameer, président de la Dealers in Imported Vehicles Association (Diva), explique que les nouveaux règlements notamment le Government Notice (GN) 195 et 196 viendront menacer directement l?emploi de quelque 200 employés de la quinzaine de firmes spécialisées dans l?importation des voitures remises à neuf.
Le président de la Diva estime que le GN 195 exige qu?à partir du 1er mars 2005, toute firme qui importera des voitures remises à neuf devra avoir un capital souscrit de Rs 2 millions au lieu de Rs 1 million. Les règlements exigent également une garantie bancaire de Rs 2 millions alors qu?actuellement il n?en est rien.
Les importateurs de voitures regroupés au sein de l?association ajoutent que nombre d?entre eux ne pourront répondre à ces critères qu?ils estiment ?injuste? à leur égard. A leur avis, depuis qu?il y a des showrooms pour la vente des voitures remises à neuf, aucun acheteur n?a eu des problèmes techniques ou n?a dû aller en cour de justice.
Ils montrent du doigt ceux qui n?ont pas de showrooms, qui opèrent dans la clandestinité et en profitent pour arnaquer les consommateurs. Selon le président de la Diva, ce sont ceux qui ont acheté des voitures avec de tels individus qui ont eu à faire face à nombre de problèmes.
Zaid Ameer a également critiqué les dispositions prévues dans le GN 196 qui pénalisent les importateurs ?honnêtes? notamment avec des frais portuaires de Rs 25 000. Selon la Diva, la nouvelle catégorisation des véhicules n?a pas été faite de ?manière professionnelle?.
Auparavant, les voitures de 0 à 60 mois étaient considérées comme des voitures de seconde main autorisées d?importation. Désormais, tel n?est plus le cas. Seules les voitures ayant entre 18 à 48 mois sont considérées comme des voitures aptes à être importées pour le marché local.
Les membres de la Diva estiment que la situation est grave. Ils ont prévu de solliciter une rencontre avec le Premier ministre, Paul Bérenger, afin de passer ce dossier en revue.
Du côté du ministère du Commerce, l?on précise que ces nouvelles législations visent à protéger les consommateurs qui se sont fait arnaquer. Ces règlements veulent également mettre de l?ordre dans ce secteur qui est géré ?de manière peu professionnelle?.
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