Publicité
Les commissaires de courses pas satisfaits de Woodworth
Par
Partager cet article
Les commissaires de courses pas satisfaits de Woodworth
Les commissaires de courses ont eu fort à faire hier matin. Plusieurs enquêtes ont été mênées sur la monte de quelques jockeys dans la course principale remportée par Fire Practice samedi dernier. Cette course, rappelons-le, a été courue dans un temps très moyen, soit 1.27.59s sur 1400m. Benedict Woodworth, Jean Roland Boutanive et Mark Neisius ont été convoqués pour des explications sur leurs prestations dans cette épreuve.
Au bout du compte, le jockey de l?écurie Allet, Benedict Woodworth, a été trouvé coupable sous le règlement 161 (f) pour n?avoir pas monté Heliotrope à la satisfaction des Racing Stewards. II lui est reproché de n?avoir pas bridge the gap entre le poteau du 600 jusqu?au 400m alors que Fire Practice s?apprêtait à lancer le sprint après avoir endormi la course sur un kilomètre. Benedict Woodworth a écopé d?une semaine de suspension et d?une amende de Rs 25 000.
Benedict Woodworth a expliqué qu?il est d?avis que si Heliotrope était assez bon pour gagner, il aurait pu l?emporter même s?il a amorcé son attaque au 400m. II a aussi déclaré que son cheval n?a pas démontré grand-chose lors de l?emballage final. Les commissaires de courses n?ont pas été convaincus par ses explications, car ils sont d?avis que Woodworth aurait dû se manifester plus tôt.
Auparavant, le panel des commissaires de courses avait également interrogé le jockey Benedict Woodworth et l?entraîneur Vincent Allet sur la tactique employée sur la partie initiale de l?épreuve. Les Racing Stewards n?ont pas compris pourquoi Woodworth n?a pas essayé de se placer en deuxième position sur les barres derrière Fire Practice alors qu?il était en mesure de devancer Wolfpack pour obtenir cette position. Vincent Allet devait expliquer qu?il avait demandé à son jockey de suivre en deuxième ou troisième position avant d?ajouter que son jockey lui avait rapporté que lors de sa dernière sortie, Heliotrope s?était montré ardent après avoir été sollicité au départ. C?est la raison pour laquelle il aurait demandé à son jockey de ne pas bounce le cheval à l?ouverture des boîtes de départ
Benedict Woodworth a, de son côté, expliqué qu?il n?a fait que suivre les instructions de son entraîneur au départ de la course. II a déclaré qu?il n?a pas voulu solliciter son cheval à l?ouverture des boîtes car celui-ci risquait de tirer comme lors de sa dernière sortie.
Stewart sanctionné sur Dane?s Castle
Le jockey Roland Boutanive a également comparu devant les Racing Stewards, hier, pour sa monte sur Wolfpack dans la course principale. Les commissaires de courses ont voulu savoir pourquoi il n?a pas commencé son effort un peu plus tôt car Fire Practice avait réduit la course. L?entraîneur Rameshwar Gujadhur, qui était présent lors de l?enquête, a expliqué que son cheval a l?habitude de hang in et qu?il portait du reste un pricker. II est d?avis que si Boutanive avait amorcé son attaque un peu plus tôt, le cheval aurait pu changer de ligne. II se dit satisfait de la monte de son jockey compte tenu des circonstances.
Jean-Roland Boutanive a aussi été questionné sur sa monte en ligne droite. Il a expliqué que le cheval a l?habitude de lever sa tête et qu?il a tout essayé pour rattraper Fire Practice en fin de parcours mais en vain. Les commissaires n?ont pas donné suite à cette enquête.
Mark Neisius, qui était en selle sur Swartland dans cette course, a également comparu devant les Racing Stewards. II a expliqué que Swartland est un cheval qui doit tout avoir en sa faveur pour bien faire avant d?ajouter que le manque de train a été néfaste à son cheval. Ricky Maingard, qui était aussi présent lors de l?enquête, a de son côté déclaré que c?etait un snail race et que dans de telles circonstances, Swartland avait trouvé les choses compliquées.
Par ailleurs, Brad Steward a écopé d?une amende de Rs 25 000 pour n?avoir pas monté Dane?s Castle à la satisfaction des commissaires de courses. II a été trouvé coupable d?avoir laissé Born Leader se faufiler sur les barres alors qu?il aurait pu garder sa position.
Publicité
Publicité
Les plus récents