LE South Eastern Highway Project est désormais sur la rampe de lancement. Ce projet de construction d?une nouvelle route reliant Plaine-Magnien à Kewal-Nagar, qui a accusé neuf mois de retard, démarre dans une semaine après l?élimination d?un obstacle légal.

En effet, le choix de la compagnie chinoise Chang Chung avait été contesté par un des soumissionnaires qui avait participé à l?exercice d?appel d?offres pour la construction de cette route. Le ministère des Infrastructures publiques et du Transport intérieur vient d?obtenir gain de cause en Cour suprême sur le choix du constructeur du South Eastern Highway Project dont le coût est estimé à Rs 725 millions.

C?est une autre compagnie chinoise qui avait soumis l?offre la plus basse qui a obtenu le contrat.

Plus d?obstacles

?Ce projet sera mis en chantier dès le début de l?année prochaine?, a déclaré, hier, Anil Bachoo, ministre des Infrastructures publiques et du Transport intérieur, et je me réjouis qu?il n?y a plus d?obstacles au projet.? Le ministère attend maintenant le feu vert de la Banque africaine de développement (BAD) qui finance le projet.

La construction de la route Plaine-Magnien?Kewal-Nagar permettra d?éviter Mahébourg et Vieux-Grand-Port. Kewal-Nagar sera relié à Plaine-Magnien par un tunnel à travers la montagne de Vieux-Grand-Port. Cette route amènera des améliorations d?envergure à la route existante de Bel-Air-Montagne-Blanche. La construction d?un tunnel long de 600 mètres est aussi envisagée à travers la montagne Bambous afin de faciliter l?accès entre l?aéroport et l?est du pays.