La première édition de cette course est programmée en août 2004 sur le circuit Killarney à Cape Town en Afrique du Sud. Elle concernera les pilotes des 14 pays africains affiliés à l?AMU. Cette course sur piste de trois manches de 30 minutes de vitesse se déroulera sur 1 km du circuit de 3,5 km où se déroulent habituellement, les Grand Prix en Afrique du Sud.

« C?est un rêve qui devient réalité. C?est un projet ambitieux qui était inimaginable il y a un an de cela, mais grâce au soutien des membres de la FMM, j?ai pu aller le plus loin possible », déclare Gervais Antoine.

LA deuxième édition à Maurice ?

La longue marche du président de la fédération mauricienne a commencé par la présentation du projet à la commission Road Racing de l?AMU, dont le président est le Sud-Africain Tandy Sinclair. Ce dernier, selon Gervais Antoine, a été emballé par le projet. Pendant trois jours, la commission a bûché dessus lors des ateliers de travail qui ont précédé l?assemblée générale afin de le présenter au conseil supérieur de l?AMU.

Après la lecture du projet, l?AMU a réservé sa décision quant à l?acceptation du dossier. « La proposition a été bien accueillie même si elle ne figurait pas à l?agenda. Il faut savoir que les courses de 50cc ne sont pas la priorité de l?AMU. Ce sont plutôt les courses de moto-cross et d?enduro qui sont les plus en vue », explique-t-il.

Gervais Antoine a toutefois insisté sur l?importance conjoncturelle des courses de 50cc à Maurice. « Je leur ai fait comprendre que si nous sommes affiliés à l?AMU, nous devons avoir quelque chose en retour et le championnat d?Afrique des 50 cc est un aboutissement pour nous », confie-t-il.

L?AMU a finalement donné son aval lors de l?assemblée générale qui a eu lieu après les quatre jours de travaux. Cependant, pour des raisons de logistiques administratives et techniques plus sophistiquées que Maurice, l?Afrique du Sud a été choisie comme première hôte de cette compétition.

300 US$ à chaque pilote

Néanmoins, il y a de très fortes chances que l?organisation de la deuxième édition soit confiée à Maurice, dans la mesure où elle a été partie prenante dans l?aboutissement de ce projet. « C?est dans la logique des choses », s?exclame Gervais Antoine, en précisant qu?il y aura, au préalable, des visites pour un état des lieux par la commission Road Racing de l?AMU.

D?autre part, étant donné que les règlements de la Fédération internationale de motocyclisme ne sont pas vraiment adaptés au contexte africain, les officiels d?Afrique du Sud et de Maurice ont jusqu?au mois de mars pour préparer les règlements techniques et administratifs de la compétition.

Si la nouvelle d?un championnat d?Afrique fait plaisir aux pilotes, ils le seront doublement quand ils apprendront que l?AMU a décidé d?accorder une allocation de 300 US$ (approximativement Rs 10 000) à chaque pilote qui fera le voyage en Afrique du Sud pour alléger les frais de transport aérien pour leur moto. « Cette somme a été votée, mais il se pourrait qu?elle monte jusqu?à US$ 400 par pilote », lance Gervais Antoine. Qui plus est, si Maurice délègue plus de trois pilotes, un deuxième membre de la FMM pourrait intégrer l?AMU.

Que de bonnes nouvelles donc, pour le motocyclisme mauricien. « Les pilotes savent désormais que quand ils participeront au championnat national l?année prochaine, il y a un championnat d?Afrique en bonus », lance le président de la FMM.

Ce dernier ne cache pas qu?avec la dimension que prend le motocyclisme mauricien, il relancera les pourparlers avec les concessionnaires et le ministère de la Jeunesse et des Sports pour la détaxation des motos de compétition. Une mesure qui s?avère primordiale pour le développement du motocyclisme mauricien.

Course d?endurance

Trois pilotes en Afrique du Sud

Trois pilotes mauriciens, notamment Reshad Khoyratty, Darwin Bagwhan et Sylvain Barrier, mettront le cap sur l?Afrique du Sud vers la mi-décembre pour une compétition d?endurance organisée par le MotorSports de Cape Town. Contrairement aux deux heures d?endurance communes à Maurice, cette course en Afrique du Sud comprendra elle, huit heures où les pilotes se passeront le relais.

Les Mauriciens évolueront au sein du Team Durban qui mettra une moto à leur disposition. Cette participation a été rendue possible grâce à Victor Kennaugh, président de la commission des Junior Riders au sein de Motor Sports of South-Africa qui avait fait le voyage à Maurice en compagnie de quatre pilotes sud-africains dans le cadre du Grand Prix international.