Pour ce qui est des vols intérieurs et intra-européens, la surcharge subit une augmentation d’un euro et les moyens courriers de 2 euros. Pour rappel, c’est en mai 2004 qu’Air France décide de faire supporter au passager une partie de la facture carburant. Depuis, elle a été majorée sept fois.

Le JIR rapporte également : “Comme tous les grands transporteurs mondiaux, elle (Air France : NdlR) négocie plusieurs mois à l’avance ses achats de kérosène. La compagnie bénéficie ainsi en principe d’une couverture. Si le prix réel est supérieur au prix négocié, le fournisseur règle l’ardoise. S’il est inférieur, c’est tout bénéfice pour Air France. Cette dernière est en principe “couverte” jusqu’en 2007. Toutes les compagnies long-courriers qui desservent l’île sœur pratiquent la même méthode. Il y a fort à parier qu’elles emboîteront le pas à Air France. Air Mauritius l’applique également sur son réseau régional. Corsair applique une surcharge carburant qui est aujourd’hui de 116 euros pour un aller-retour Paris-Réunion.”