A noter qu?il n?y a pas de législation claire concernant ce type de véhicules. Le port du casque n?est pas obligatoire même s?il est conseillé par les revendeurs. Si les vélos électriques, ou conventionnels, font? courir les adeptes tous les jours, le best-seller de la catégorie demeure le deux-roues motorisé de moins de 50 centimètres cubes (cc). Une sélection qui comprend, à la fois, les mobylettes et les scooters même si ces derniers peuvent excéder 50cc. Avec plus de 100 000 de ces véhicules en circulation, soit plus que les voitures, les mobylettes sont les maîtres incontestés de la route. Du moins en termes de quantité.

«Actuellement, ce sont les scooters qui sont les plus demandés chez les jeunes, indique Jovanna, de la firme Easy-Riders qui commercialise aussi des mobylettes, mais ceux qui aiment les sensations fortes lorgnent les grosses cylindrées tournant autour de 100cc.» Pour leur part, les conducteurs avisés préfèrent les scooters de 50cc qui consomment moins de carburant.

Alors que les mobylettes sont en plus grand nombre sur nos routes pour la deuxième année consécutive, les motocyclettes se vendent mieux sur les premiers six mois de l?année. L?an dernier, la différence était de 200 véhicules. Cette année, les motocyclettes ont pris le pas avec une avance de plus de 700 véhicules.

«Les plus populaires restent les petites cylindrées», explique un responsable d?Emcar Ltd, «mais les motocyclettes de plus de 50cc se vendent aussi bien alors que pour les plus de 500cc, c?est un marché de connaisseurs». Comme quoi les deux-roues, qu?ils soient petits, moyens ou de très gros, tiennent la route et pour longtemps encore.