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La Fassa Bortolo, c’est fini
C’est par un communiqué très émouvant, d’une trentaine de lignes, que Giancarlo Ferretti a confirmé, hier, ce qui était devenu inéluctable au fil des semaines : la dissolution définitive de l’équipe italienne Fassa Bortolo.
« Ça me fait mal au coeur mais je vous confirme que la Fassa Bortolo disparaîtra de manière définitive à la fin de la saison 2005. Un groupe né en 2000 et qui avait programmé sa sortie après six ans d’activité (…) Un groupe qui a vu naître un champion aujourd’hui aimé, adulé et estimé comme Alessandro Petacchi », écrit Giancarlo Ferretti.
Et d’ajouter : « J’ai tenté par tous les moyens de prolonger l’existence de l’équipe, je n’y suis pas arrivé. Je remercie Paolo Fassa, qui m’a donné la possibilité de construire une équipe gagnante à la Ferretti. Je ne sais si, au seuil de mes soixante-quatre ans, j’aurai la possibilité de construire, dans ma vie, un autre groupe important. Je souhaite bonne chance à tous les coureurs et membres de l’encadrement. »
Débouté dans ses multiples démarches, le manager italien a donc libéré ses coureurs de tout engagement. Ils se retrouvent sur le marché des transferts, comme on le sait très actif au lendemain du Tour de France.
Certains d’entre eux sont déjà sollicités : Kim Kirchen est en contact avec la Liquigas de Danilo Di Luca alors que Fabien Cancellara a l’embarras du choix entre Discovery Channel, CSC et Phonak.
D’autres se sont déjà recasés : l’Espagnol Juan Antonio Flecha est annoncé chez Rabobank, Bruseghin à la Lampre.
Sollicité par toutes les grandes formations, en regard de ses nombreuses victoires et de sa forte exposition médiatique, le célèbre sprinter italien Alessandro Petacchi a coupé court à toute surenchère en signant, la semaine dernière, un contrat de trois ans avec le groupe Domina Vacanze de Guianluigi Stanga.
Le vainqueur de Milan-San Remo sera accompagné là-bas par deux de ses plus fidèles équipiers, Marco Velo et Matteo Tosatto, piliers de son fameux train.
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