Dans ses propositions pour le budget 2008-2009, la Chambre de commerce et d?industrie estime que certaines politiques devraient être révisées, eu égard au taux d?inflation, à la très faible création d?emplois, à l?appréciation de la roupie et à la hausse des prix des denrées alimentaires et des matières premières. Les propositions formulées analysent la question de l?élimination des droits de douane sur les importations et la recommandation d?un péage pour dissuader les usagers de la route de passer par Port-Louis.

■ Transport routier

Les embouteillages constituent le handicap majeur au bon fonctionnement des entreprises. Les mesures recommandées par des consultants, notamment celle de réduire, au moyen d?un permis sélectif, le nombre de voitures qui entrent dans Port-Louis chaque jour, de moitié, devraient être mises en pratique. Chaque voiture entrant à Port-Louis le matin devrait transporter au moins deux passagers, en sus du chauffeur. Le passage par Port-Louis devrait être découragé par le biais d?un péage.

■ Droits de douane sur les importations

L?élimination des droits de douane à l?importation va étrangler le secteur manufacturier local. Les producteurs locaux et les importateurs devraient être sur un pied d?égalité (level playing field). Un droit de douane minimum de 15 %, pour des produits sensibles, devrait être maintenu. Une loi anti-dumping est devenue une priorité.

■ Appréciation de la roupie

Un plan de soutien aux entreprises orientées vers l?exportation et qui éprouvent des difficultés est devenu une nécessité. Il devrait offrir des facilités spéciales à celles incapables, temporairement, à contrer la concurrence en raison de l?appréciation de la roupie. Un des principaux objectifs de la Banque de Maurice devrait être la stabilisation du taux de change.

■ Infrastructures

L?insuffisance de facilités en infrastructures, tels les routes, le port, l?aéroport, les télécommunications et l?eau résulte en goulots d?étranglement et cause d?autres contraintes. Il est nécessaire d?abandonner certains projets ambitieux qui ne sont pas à la mesure de nos moyens. L?un de ceux-là est le Dream Bridge, dont la réalisation est sujette à des contraintes techniques et financières.

■ Sécurité alimentaire

Les difficultés pour l?approvisionnement en farine et en riz sont préoccupantes. Des mesures ont été proposées pour assurer la sécurité alimentaire et la diversification pour l?accès aux terres, à l?élevage, la recherche et le développement. Mais ces mesures n?ont pas été mises en pratique. En raison des menaces croissantes sur la sécurité alimentaire, la politique de libéralisation de tarifs pour promouvoir la production agricole locale devrait être revue.

■ Subsides

La politique des subsides devrait aussi être revue, avec une nouvelle approche pour le ciblage de ceux qui sont vraiment dans le besoin. Dans cette même optique, les subsides pour les religions devraient être enlevés.

■ Energies renouvelables

Aucune mesure concrète n?a été prise pour les problèmes énergétiques, alors que les prix des produits pétroliers flambent. Notre capacité en énergies renouvelables, tant pour les foyers que pour les industries, doit être développée. Des subsides et des plans de prêts pour l?achat de chauffe-eau solaires sont nécessaires pour les particuliers. Les industries devraient, elles, être encouragées à utiliser l?énergie solaire. La production d?électricité par le privé à partir de l?énergie solaire, de l?énergie éolienne et des déchets devrait être encouragée.

■ Formation

La formation et la disponibilité de travailleurs qualifiés (skilled workers) peuvent constituer un des plus gros handicaps au développement. La formation est indispensable pour éviter le recours à l?embauche de travailleurs étrangers. Des mesures incitatives devraient exister dans les secteurs subissant la pression d?une main-d??uvre insuffisante, pour encourager les jeunes à s?investir.