A quelques semaines du démarrage des travaux de la route Terre-Rouge-Verdun, son efficacité est remise en cause dans un rapport intitulé «Verdun to Ebène Section : Traffic Demand Analysis». Il a été remis aux autorités en 2007. Cette route coûtera plus d?un milliard de roupies mais, les rédacteurs du rapport pensent que son impact sur le trafic routier sera minime. Elle ne devrait diminuer le trafic (véhicule par heure) du matin vers la capitale, de 2010 à 2020, que de 2 %. Des techniciens et ingénieurs de la Road Development Authority (RDA) de la Traffic and Road Safety Management Unit et de la State Land Development Company (SLDC) du ministère des Finances, de l?université de Maurice et de l?université de technologie ont rédigé ce rapport. Ils proposent que des critères autres que celui du trafic soient considérés, comme le prix d?achat des terrains le long du tracé. En 2010, d?Ebène à Réduit, les deux options de la RDA et la SLDC démontrent une réduction du trafic par 11 %. En direction opposée, la baisse est de 47 % pour la RDA et de 38 % pour la SLDC. Mais le projet sera concrétisé et pourrait être payant. Au ministère des Infrastructures publiques, on pense que cela pourrait changer la donne. D?autres projets, tels que le bus lane, la ring road, le dream bridge, devraient réduire la pression sur l?autoroute actuelle. .