«Un individu qui exhibe son sexe à une heure où des filles quittent leur lieu de travail et dans un endroit envahi par de hautes herbes n?a pas de bonnes intentions.

Si j?avais été seule, je ne crois pas qu?il m?aurait laissée tranquille », explique M. R, employée au centre commercial Ébène Way.

« L?herbe est aussi haute que moi. Il est facile de se faire attaquer, voire même tuer sans pouvoir être secouru à temps », soutient M. R.

Et pour cause, le terrain vague sert de repaire aux voleurs et autres exhibitionnistes. Le sentier qui le traverse sert de raccourci aux clients et aux employés du centre commercial qui utilisent l?arrêt de l?autobus reliant Réduit à Rose-Hill.

Il existe bien des lignes de bus pour la cybercité, et les employés et clients du centre commercial peuvent l?utiliser. Le seul inconvénient, c?est que les arrêts se situent à l?arrière du centre et que les autobus ne pénètrent pas dans l?aire de stationnement. Ce service est assuré par la CNT (ligne 255) et l?United Bus Service (ligne 254). « L?idéal aurait été que les autres compagnies privées, de même que les autobus appartenant à des propriétaires individuels, desservent cette ligne », s?insurge un opérateur.

M.R. n?est pas la seule victime des énergumènes qui sévissent sur le site. Il y a quelques jours, une autre employée du même centre commercial s?est fait attaquer par un homme. Il est 15 h 20. Elle descend d?un autobus pour prendre le travail dix minutes après. Deux garçons marchent tranquillement devant elle. Soudain, l?un des deux se tourne brusquement vers elle en pointant un canif, et menace de lui couper le poignet. « Pas krie donn ou sak sinon mo koup ou lamin », lance le malfrat.

Affolée, la fille cède son sac qui contient sa carte bancaire, sa carte d?identité, Rs 100 et d?autres documents personnels. Les deux compères repartent alors vers la route principale. Dès qu?elle entre au centre commercial, la victime informe le policier qui est de faction près de la Barclays. « Je n?ai pas l?esprit tranquille lorsque j?emprunte ce sentier. Je préfère courir pour que le trajet dure le moins longtemps possible. L?ombre de ces deux garçons plane sur ce terrain. Vers 13 heures et 15 heures, il n?y a pas âme qui vive. J?invite les autorités à faire le nécessaire avant qu?un malheur n?arrive », confie la jeune femme.

Nettoyer les terrains pour éliminer le problème

Pour le moment, seul le nettoyage de ces terrains semble être la solution pour éliminer le problème. Et la NTA n?envisage pas d?autoriser des autobus à se rendre jusqu?aux aires de stationnement du centre commercial. « L?option d?une telle desserte aura un impact sur le temps d?opération des compagnies d?autobus. Elle ne cadrerait pas avec la philosophie de BPML qui, par souci d?éliminer les risques d?embouteillage, ne souhaite pas que les autobus entrent dans cette zone », explique une source proche de la NTA.

Du côté de Business Parks of Mauritius Ltd, on souligne que les terrains en question ont déjà été vendus à des propriétaires qui ne les ont pas encore développées.

« BPML a dépensé Rs 1 million pour faire nettoyer ces terrains. Une deuxième fois, on y a dispersé de l?herbicide. C?est une opération qui coûte cher. Si les propriétaires ne font rien, on n?écarte pas la possibilité de nettoyer encore une fois et de réclamer ensuite les frais aux propriétaires ». À bon entendeur, salut !