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Entre élégance et innovation

18 novembre 2005, 20:00

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Le 2ème Salon de l?automobile a ouvert ses portes hier au Centre Sawmi Vivekananda à Pailles. Organisé par la Motors

Vehicules Dealers Association (MVDA) et orchestré par le Rézo Otayo, en partenariat avec Polar Production, ce salon se propose de vous faire voir l?avenir en matière d?automobile, tout en évoquant le passé. Grâce aux modèles de collection exposés et l?exposition de photos d?époque, pour marquer les cent ans de l?automobile chez nous, ce Motor Show 2005, est un must.

C?est le bal des voitures de luxe. Les décapotables côtoient les Mercedes, et celles-ci se frottent à la M6, une limousine au coût de Rs 11 millions. Moins tape-à-l??il mais tout aussi élégants, les cabriolets décapotables, reluquent la Saab 9-3 ou la Nissan 350Z. Et si vous avez de quoi vous l?offrir, ABC Motors vous fait cadeau d?une Nissan March. Incroyable ! Depuis hier, une trentaine d?exposants se partagent l?immensité du Centre Vivekananda. C?est donc le bal des voitures neuves, qui reprennent leur place de leader sur le marché de la vente, au profit des «reconditionned cars».

4 980 véhicules neufs ont été vendus de janvier à décembre, contre 4 796 reconditionned. «C?est un constat intéressant et réjouissant, puisque notre pays est en train de vieillir son parc automobile avec les reconditionned cars. Ce salon veut donc montrer l?intérêt du neuf, au profit des reconditionned,» explique Paul Olsen, coordinateur du salon.

<B>Le centenaire de l?automobile en exposition</B>

Une cinquantaine de photos, jusqu?ici soigneusement conservées au Musée de la photographie, sont exposées. Elles retracent le parcours de ces vieilles dames de la route. Des documents d?époques, des coupures de presse et de la réclame de voiture d?époque, confèrent une autre ambiance à ce Salon de l?automobile. Outre les photos des Austin qui sillonnaient nos routes durant la période de l?après-guerre, ou encore les Moris 8, qui ont précédé les Moris Minor, vous verrez la plus ancienne voiture, la Unic, ayant appartenu à M. Rouillard, puis à Loïs le Vieux. Cette voiture en parfait état de marche, qui vous tapera dans l??il dès votre arrivée au salon, est vieille de quatre-vingt-dix-huit ans. Il n?en existe que deux exemplaires au monde dont l?un est exposé au Salon de l?Automobile.

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