Outre la deuxième phase du Caudan Waterfront, le Caudan connaîtra d?autres développements avec les projets de United Docks Ltd (UDL). La réalisation de ces projets s?échelonnera sur quatre phases se terminant en 2011. Ils nécessiteront des investissements estimés actuellement à Rs 4,5 milliards. La première phase demandera Rs 1,9 milliard. Elle concerne essentiellement la construction de deux immeubles de Rs 1,2 milliard. Le reste de l?investissement représente la valeur du terrain. Dotés de cinq étages chacun, les deux bâtiments abriteront des bureaux destinés à de grosses compagnies locales et étrangères qui évoluent dans les services financiers. United Properties Ltd (UPL), filiale de United Docks Ltd, sera chargée de ces développements.

UPL a obtenu son permis de développement et fera une demande pour un permis de construction.?Dès obtention de ce permis, nous commencerons les travaux. Nous espérons pouvoir le faire d?ici septembre ou octobre. La construction devrait normalement durer 18 mois. Le choix de l?entreprise à qui sera confiée cette responsabilité de construction n?a pas encore été finalisé?, dit Michel Rivalland, responsable du groupe UDL. ?Nous sommes à Port-Louis et en même temps hors de Port-Louis, dit-il. C?est un site fantastique. Nous sommes à deux minutes du centre de la capitale. Sans compter que la demande pour les bureaux dotés de facilités modernes est forte. Ce sont tous ces ingrédients qui nous ont poussés à investir dans ces développements.? Le concept architectural a été réalisé par une société sud-africaine. Cette société, impliquée dans la conceptualisation du projet, le sera également dans sa réalisation en y apportant tout son savoir-faire.

De petits commerces se trouveront au rez-de-chaussée des deux bâtiments pour les occupants des bureaux. L?aire de stationnement souterraine sera la plus grosse jamais construite à Maurice. Elle pourra accueillir jusqu?à 517 voitures. Un petit pont sera construit pour relier le site et l?hôtel Le Suffren au Caudan Waterfront. Cela permettra aux occupants des bureaux et aux clients de l?hôtel d?aller faire du shopping. Une marina pour accueillir quelques bateaux de plaisance et de yachts sera aménagée. Beaucoup d?espaces verts sont prévus pour rendre le plus convivial possible cet ancien site d?entreposage de sacs de sucre pour le marché local et étranger.

?Les autres phases de développement se feront suivant l?évolution de la demande et du marché. Cela pourrait se traduire en espaces résidentiels, hôteliers ou commerciaux mais rien n?a encore été finalisé. Ils vont s?étendre du siège d?UDL jusqu?au rond point du Caudan, soit sur une superficie de neuf arpents.? ?D?autres partenaires, explique Michel Rivalland, pourront éventuellement se joindre au projet. Il est difficile à ce stade de dire le nombre d?emplois qui seront créés.?

Ces projets d?UDL s?ajoutent à la deuxième phase du Caudan Waterfront, réalisée par une autre compagnie,Caudan Development Ltd. Elle comprend la construction d?un immeuble de sept étages sur le site occupé par le parking à proximité du casino. L?investissement est estimé à Rs 680 millions. Le démarrage de la construction du bâtiment est prévu pour juillet. Outre les bureaux, il abritera aussi des espaces commerciaux de produits hors taxes.