Souriez, vous êtes filmés ! Vous êtes assis dans un autobus en plein mouvement sur l?autoroute à hauteur de Pailles et vos faits et gestes sont visibles à plusieurs kilomètres de là. Loin d?être utopique, c?est même ce que les Mauriciens pourraient vivre d?ici peu.

Dans un avenir proche, des autobus seront équipés de caméras pour veiller au bon déroulement des affaires à bord. Plusieurs compagnies de transport public y songent avec tout le sérieux nécessaire.

Alors que les agressions des receveurs se banalisent et que les actes de violence à bord des autobus deviennent monnaie courante, la riposte se prépare activement. Inquiets de la tournure des événements, certains sont prêts à avoir recours à des solutions technologiques innovantes.

Pour répondre à la demande croissante, la compagnie TeleEye (Mauritius) propose désormais des équipements taillés sur mesure pour les compagnies impliquées dans le transport. ?Nous avons déjà été approchés par des opérateurs mauriciens qui sont intéressés ; nous n?avions pas encore les appareils idéaux mais maintenant c?est le cas?, explique Fawzy Delior, directeur exécutif de TeleEye (Mauritius).

Ces appareils ont déjà été vus, testés et approuvés par la compagnie réunionnaise Car Jaune. Ses 80 autobus sont actuellement en train d?être équipés d?enregistreur vidéo numérique mobile. Leurs véhicules auront jusqu?à quatre caméras reliées à un centre de contrôle qui pourra suivre le déroulement du quotidien à bord. Les caméras seront généralement installées à l?arrière du bus, à côté du chauffeur, à l?avant et à l?entrée.

?Cela aidera à accroître la sécurité des passagers et du personnel ainsi qu?à mieux protéger les infrastructures. Aujourd?hui, leur protection devient une vraie problématique?, soutient le directeur commercial de TeleEye (Mauritius), Shailendra Kumar Surat. Le centre nerveux du système est un serveur connu sous l?appellation RX504. Installé dans le véhicule, c?est à lui que les caméras et les micros sont reliés.

Toute image est reliée à un centre qui pourra les visionner, ainsi qu?écouter, en direct. Mais, le champ des possibilités ne se limite pas uniquement à cela. Le boîtier a une capacité d?enregistrement d?environ 15 jours. Et revenir sur une image filmée à telle heure, tel jour n?est qu?une simple formalité qui se fait d?un clic.

<B>Accroître la sécurité</B>

La transmission des images de l?autobus ou du véhicule se fait par le réseau de téléphonie mobile et plus précisément par le biais de la technologie UMTS (3G) ou encore HSDPA. ?à Maurice, nous utilisons surtout cette dernière parce qu?elle a une bande passante de plus d?un mégabit par seconde permettant ainsi une image plus fluide?, affirme Shailendra Kumar Surat.

Pour un plus grand confort de visionnage, le serveur utilise la technologie de compression SMAC-M, développée par TeleEye, leader du secteur. Celle-ci permet une compression d?image de 40 % supérieure au MPEG4.

Ce serveur permet également au chauffeur d?alerter le quartier général de l?entreprise de transport pour attirer l?attention. ?Il lui suffira de pousser sur un petit bouton pour déclencher l?alarme. De la chambre de surveillance, les opérateurs pourront voir ce qui se passe dans ou autour du véhicule et prendre les actions qui s?imposent?, dit Fawzy Delior. ?Ce système peut également servir comme un outil de gestion?, ajoute-t-il tout en précisant qu?outre les autobus, sa compagnie peut également équiper des taxis, des fourgons, des camions de livraison ou des cars touristiques pour ne citer que ceux-là.

Mais l?investissement peut toutefois sembler assez lourd. Pour équiper un autobus, il faut compter à partir de Rs 40 000. Tout dépend toutefois de la configuration choisie et du nombre de véhicules à être équipés.